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新能源汽车市场保有量剧增，那么自行车充电桩？
随着燃油车更严格的标准出台，新能源汽车市场保有量剧增，那么自行车充电桩？其实如果建立充电站和代理是两个不同的方向。新能源汽车在充电的时候,直流充电桩由于可以直接为新能源汽车的电池进行充电,所以不需要车载充电器,但是交流充电桩不能直接给电动汽车电
自行车充电桩
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视频作者：广东爱普拉新能源技术股份有限公司
新能源汽车市场保有量剧增，那么自行车充电桩？
随着燃油车更严格的标准出台，新能源汽车市场保有量剧增，那么自行车充电桩？其实如果建立充电站和代理是两个不同的方向。新能源汽车在充电的时候,直流充电桩由于可以直接为新能源汽车的电池进行充电,所以不需要车载充电器,但是交流充电桩不能直接给电动汽车电池充电,所以需要车载充电器。直流充电桩的充电速度较快,一般为电动汽车电池充满电只需要30-60分钟左右,而交流充电桩为电动汽车电池充满电的时间就要长大概需要4-8小时。就单台价格来说，例如120KW的直流充电桩大概价格在6万左右，每个厂家的价格略有不同，如您需要建站或者采购充电桩，欢迎联系爱普拉新能源熊先生。
充电站建站可享和地方双重补贴
目前，我国针对自行车充电桩建设的补贴政策分别有补贴和地方补贴双重补贴。
目前已出台的地方补贴政策主要分为以下四类：
1、按照投资总额或投资额进行补贴。例如北京市对符合相应条件的充电站，给予不高于项目总投资30%的市固定资产补助资金支持。
2、按充电桩充电功率给予补贴。例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。
3、进行定额补贴。例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。
4、 在建设补贴的基础上叠加运营补贴。例如南京市规定，在2017年度企业月均单桩充电时长达到20小时的，对通过2017年度验收的新建充电设施按交流充电桩每千瓦 200元、直流充电桩每千瓦300元给予补贴。
各地自行车充电桩补贴政策不同，具体补贴情况详询爱普拉新能源工作人员
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