一、单极安全触滑线
单极节能组合式触滑线是目前市场上应用非常广泛的桥式起重机滑触线。运用solidworks设计库功能，可以把需要的焊接轮廓全部做成焊接轮廓库，放在设计库中，以后需要的时候就可以直接调用。导体材质为导电铝或紫铜，其中铝质滑触线市场占有率很高。其产品导电性能好，，安全可靠，组合式设计方便安装维护，适用范围广，可适用于室内及其室外
16吨单梁起重机厂家电话
一、单极安全触滑线
单极节能组合式触滑线是目前市场上应用非常广泛的桥式起重机滑触线。运用solidworks设计库功能，可以把需要的焊接轮廓全部做成焊接轮廓库，放在设计库中，以后需要的时候就可以直接调用。导体材质为导电铝或紫铜，其中铝质滑触线市场占有率很高。其产品导电性能好，，安全可靠，组合式设计方便安装维护，适用范围广，可适用于室内及其室外多种环境。电流范围从200A-2000A可供选择，可以满足不同设备对于产品的需求。
二、管式多极安全触滑线
管式安全触滑线将导体镶嵌在聚luyix外壳中，安装方便简单，采用紫铜作为桥式起重机滑触线导体，导电性能好，但是受外壳内槽限制，多适用于功率较小移动设备。
三、高温刚体触滑线
高温刚体起重机触滑线由铜导体和钢质结构骨架或铝型材构成，其机械强度高、刚度好，能承受较大强度冲击电流，采用铜作为导体，能够承载3000A以上电流，刚体桥式起重机触滑线没有外壳作为保护，散热面积大，温升低，使用寿命长。三、高温刚体触滑线高温刚体起重机触滑线由铜导体和钢质结构骨架或铝型材构成，其机械强度高、刚度好，能承受较大强度冲击电流，采用铜作为导体，能够承载3000A以上电流，刚体桥式起重机触滑线没有外壳作为保护，散热面积大，温升低，使用寿命长。因材料特殊，可以应用于高温、高压、高湿、强腐蚀、多粉尘环境中，如炼钢、冶金、化工、码头等行业。
下面我们就来讲述单梁起重机制动器安装与调整：
1是安装时制动瓦块的退距应调整得两边基本均匀，可通过调节退距螺栓3来达到。制动瓦块在松闸时二是应与制动轮平行， 在抱闸时应贴紧制动轮，应注意制动轮工作表面的洁净，不应有油污。
2利用调节弹簧工作长度螺杆6可调节制动弹簧的长度，以达到所需要的
3是利用瓦块间距来调节螺杆7可调节制动瓦块间的距离，当制动衬垫磨损后，可调节此杆来消除磨损量。
4是在保证闸瓦xiao退距的情况下，推动器的工作行程愈小愈好，因此，需要调节推动器的高度（详见推动器说明书）。
5是试车前必须给推动器注满规定的油液，并根据环境温度按下表选用洁净的油液，并使油面高度达到油标的规定高度。
吊钩是起重机上唯yi能直接与货物接触的部件，在经常长时间的使用之后会呈现出各种不同的问题，比如溜钩、滑钩等。虽说这些都是十分常见的问题，但还是要引起重视，一旦发生之后将有可能危及到设备和人员的安全。
起重机预防滑钩
一、 塔吊配电箱里的接触器电源进出线固定螺丝松动、接线端子板接线栓接触良、接触器主触点接触不良。
二、 电机转子、定子线圈的接线栓烧蚀接触不良。
三、 高、低速电机制动刹车片磨损超过规定要求。
四、 变速箱齿轮打坏，固定齿轮螺栓松动。
五、 缺相保护器不起作用。
预防方法：
检查路基、轨道铺设是否符合要求，埋设地锚，根据立塔旋转搬起方向、塔身总高度等情况，决定地锚的位置。地锚分主地锚和辅助地锚。主地锚是塔身立起的关键，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，而且在拆塔时，仍需要使用地锚，所以必须认真埋设，使其达到要求的承载力，并作好防腐处理。地锚轮的中心必须与轨距的中心相一致，以保证塔身搬起过程中，始终沿轨距中心面旋转，不产生偏心，使门架均衡受力。辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为保险钢丝绳的锚，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。1、听声音我们经常见到一些质量差的单梁起重机在作业时的噪音很大，这些噪音多是减速机以及车轮运行传递出来。
这些原因事滑钩出现的重要的原因，操作人员在起重机投入使用时前应该仔细检查并预防，注意这些现象，确保起重机的安全。
1静载实验
静载试验的目的是检验起重机及其部件的结构承载能力。每个起升机构的静载试验应分别进行。在主钩做静载试验前，应将空载小车停放在跨度中间位置，定出基准点。起升机构按1.25倍额定载荷加栽。起升高离地面200mm高度处，悬空时间不少于10分钟。除去载荷后检查起重机主梁基准点处有无永jiu变形。如此重复三次，不得再有永jiu变形。将小车开至跨端，检查主梁实有上拱度不小于0.7s/1000。试验后应无裂纹、永jiu变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处应无松动或损坏。在此之前，我们必须先了解磨损的原因，并根据不同的原因采取不同的预防措施。
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