波形护栏有：护栏板，立柱，柱帽，托架/防阻块，螺丝，垫片组成的；
波形护栏的规格有：护栏板4320*310*85*2.5/2.75/3.0/3.15/3.75/4.0/4.15等，立柱规格：114/140*4.5/4.0*1200/1500/1800/1950/2150/2350等，立柱高度可以定制，立柱还有一种是法兰立柱，是安装在混凝土上面的。波形护栏构造设计中
高速公路防撞波形护栏厂家
波形护栏有：护栏板，立柱，柱帽，托架/防阻块，螺丝，垫片组成的；
波形护栏的规格有：护栏板4320*310*85*2.5/2.75/3.0/3.15/3.75/4.0/4.15等，立柱规格：114/140*4.5/4.0*1200/1500/1800/1950/2150/2350等，立柱高度可以定制，立柱还有一种是法兰立柱，是安装在混凝土上面的。波形护栏构造设计中要求采用深波纹圆弧形端面横梁以添加横梁的截面惯性矩，进步横梁的刚度和吸能效果。
配件：柱帽114 托架300*70*4.0/4.5 螺丝160*35/45/150等，垫片：74*44*4.0，波形护栏颜色可以定制：蓝色、绿色、银色、红色、木纹色等。
波形护栏有双波和三波，三波规格4320*506*85*3.0/4.0，立柱130*130*6*2450立柱长度可以定制。三波连接用双胞胎防阻块，三波托架，
波形护栏先把立柱安装好，安装立柱的方式有几种，一种是打桩的，第二种是预埋的，第三种是钻孔的，第四种是法兰立柱，用膨胀螺丝固定。
1、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,
2、路侧护栏应安装于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软基础情况时,应把护栏立柱设置于混凝土基础中,有条件时,宜采用抽换式护栏立柱.
波形梁护栏的横梁中心高度,从路面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm. 当设有路缘石时,横梁的中心高度从路缘石顶面算起至连接螺栓孔中心的距离为60cm.当波形梁护栏有防阻块时,其中心高度不变. 波形梁护栏的立柱一般埋入土基,其埋深规定如下:
一,当护栏立柱埋置土中且无路缘石时,立柱埋深不应小于110cm 当护栏立柱埋置土中且有路缘石时,立柱埋深不应小于125cm 当分隔带采用组合型波型梁护栏,立柱埋置于土中时,其埋置深度不应小于110cm
二,当护栏立柱在遇到下列情况时,可采用混凝土基础埋置方法:
1.立柱置于桥梁,通道,涵洞等无法打入的地方
2.立柱下方遇有地下管线,石方路段
3.其它特殊情况.
立柱埋置于混凝土中的深度一般不应小于40cm.为维修养护的方便,可采用法兰盘装配式的连接方式.混凝土基础的尺寸,法兰盘的连接强度,应根据不同情况由计算确定.有条件时,宜采用抽换式护栏立柱。
波形护栏的防撞原理是通过护栏与车辆的弹塑性变形、摩擦和车体位移来吸收车辆的冲击能量，从而保护乘客的安全。本发明的具体作用如下：
(1)拦截车辆，防止车辆过马路，保护路外行人和重要建筑物的安全，保证与行人和重要建筑物相交的公路、铁路的安全，防止失控车辆通过隔离区进入对向车道。
(2)使车辆返回正常行驶方向。车辆碰撞护栏的运动轨迹应具有平稳过渡的特点，在不影响车辆正常行驶的情况下，保持较小的离去角和较小的回弹量，以免造成二次事故。
(3)一旦失控车辆与护栏碰撞，应尽量减少对车辆乘员的损坏，护栏应具有良好的吸能特性。
(4)引导
