在动力上，它搭载的560马力的福田康明斯X13发动机，这款X13发动机的外观，其实与我们熟悉的X12系列没有太多差异，依然采用整体式缸盖，不过上方标识的X13立体镀铬标识，让你一眼就知道它的强力身份。具体参数来说，这款发动机排量12.9L，满足国六排放标准，580马力（国五560马力），扭矩2600N.m，总体来说，和国内同排量的发动机参数不相上下。
后排
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在动力上，它搭载的560马力的福田康明斯X13发动机，这款X13发动机的外观，其实与我们熟悉的X12系列没有太多差异，依然采用整体式缸盖，不过上方标识的X13立体镀铬标识，让你一眼就知道它的强力身份。具体参数来说，这款发动机排量12.9L，满足国六排放标准，580马力（国五560马力），扭矩2600N.m，总体来说，和国内同排量的发动机参数不相上下。
后排卧铺有效宽度可达850mm,侧置的储物格可以放置不少
后排卧铺有效宽度可达850mm，侧置的储物格可以放置不少随车物品，同时两侧的出风口也能确保室内通风循环，使得后排司乘人员驻车休息舒适度有保证。GTL采用了三段式储物格，密封式设计放置生活物品更实用，同时下方的开放式储物格放置一些简易随车物品，要是在外侧加装黑兜，在颠簸路况下不至于出现物品散落的情况。GTL的室内照明灯采用了LED光源，相比传统卤素灯光具有的照明效果，两侧的内置储物格可以放置随车物品，并且下方的横向把手方便驾驶员上下车辆。
欧曼GTL化煤炭运输车型
欧曼GTL作为一款化的煤炭运输车型，并没有配备一体式挡泥板，分体式设计更好方便驾驶员在日常使用过程中检查轮胎的使用情况。所采用的4片簧钢板悬挂，相比不少轻量化车型使用的3片簧钢板悬挂适应性更强，减少了长期路况下行驶带来承载能力不足的问题。这款车型在底盘布局方面比较完善，与主流GTL超能版车型差别并不大，隔断式油箱在寒区环境下适应性更强，前2后4片钢板悬挂适应不同路况下的运输所需。
主驾驶采用了该车型为简易的气囊座椅
主驾驶采用了该车型为简易的气囊座椅，特别是在实际运输环境中煤炭、砂石料运输竞争激烈，一名驾驶员长途行来就存在疲劳度高的问题，所以主机厂应当根据实际需要配备侧置腰部支撑。方向盘采用了为简易的四幅式设计，虽然没有多功能按键的加持，但也在车辆使用过程中产生一定的性能优势。机械式仪表盘采用了为简易的平面布局，左侧为白色表面为时速表，下方为油量表，右侧为转速表，绿色模块标识合理转速区间，红色代表动力模式情况下具有的警示作用。
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