传统的行车式泵吸泥机存在明显的缺点：首先，用于抽泥的无堵塞排污泵是固定于行车式泵吸泥机上的，如果无堵塞排污泵出现故障需要排除时，须排干沉淀池中的污泥废水，维修人员才能对设备进行维修以便于排除故障，这种维修方式工作量大，时间长，费时费力，严重影响生产的正常进行;其次：当吸泥管嘴被异物堵塞时，清理工作也相当麻烦，由于行车式泵吸泥机的吸泥管全部位于液面以下，连接呈密封状，须将整套管道拉出液面才能清理
HBX行车式泵吸泥机生产厂家
传统的行车式泵吸泥机存在明显的缺点：首先，用于抽泥的无堵塞排污泵是固定于行车式泵吸泥机上的，如果无堵塞排污泵出现故障需要排除时，须排干沉淀池中的污泥废水，维修人员才能对设备进行维修以便于排除故障，这种维修方式工作量大，时间长，费时费力，严重影响生产的正常进行;其次：当吸泥管嘴被异物堵塞时，清理工作也相当麻烦，由于行车式泵吸泥机的吸泥管全部位于液面以下，连接呈密封状，须将整套管道拉出液面才能清理，人 员辛苦，工作效率低。2、将设备吊至平流池上，四个行走轮安放于钢轨上，按基准线找平，校核安装尺寸。
行车式泵吸泥机管理需留意以下几点：
吸泥机的停驻位置应在沉淀池的出水端。驱动前,开启各吸泥管的排泥阀,然后向进水端行进。4、挤压辊高压脱水段：将带式压滤机的多根辊轴布局合理，对污泥反复挤压与剪切，使污泥水份逐渐减少，再经过精压辊的挤压，形成含水率少的块状泥饼，自动卸在出料口。到达进水口尽端时,即自动返驶,回至出口端的原位停车,作为一次吸泥的全过程。泵吸排泥:主要由泵和吸泥嘴、吸泥管组成。吸入管内的污泥经水泵出水管输出池外。吸泥的起动由人工操作,返驶及停车等动作均由装在轨道上的触杆触动行车上的行程开关完成。
轨道上触杆的定位,以及行车上行程开关间的相对位置,应在装置时确定。沉淀池内积泥不宜过久,超过2天后泥质就相当密实。吸泥时,须注意排泥的状况。行车式刮吸泥机安装步骤：1、在平流池两侧壁顶预留轨道钢预埋铁，一米一块，每块预埋铁上在两端制作螺栓和压板，以便于压牢钢轨。如发现阻塞现象,即须停车,待排泥管疏通后再行进。超过4天以后,泥质己积实,须停停清洗池底后才能运行吸泥机,否则不但无法吸泥,且泥的阻力会使机架变形和设备受损。若池内水面结冰,应在或破冰后才能运行。避免池内掉入砖头等硬质杂物,保持池底平滑,以免阻挡吸泥嘴,发生损毁吸泥嘴现象。
行车式泵吸泥机的吸泥系统：
行车式泵吸泥机采用四台潜污泵作为吸泥动力，装在行车平台上，与排泥管路相连。具有以下特点：1)采用潜水无堵塞泵吸泥，可全扬程运行，性能好，重量轻、克服了过去使用液下泵因轴长易引起的振动而产生的磨损及安装、维修困难的缺陷。行车沿池长方向运行时，潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中，经排泥管路排列到泥槽内。撇油装置：吸泥机上装有撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端，再由池体两端的排油装置排除。
行车式泵吸泥机的排泥管路，在使用时和潜污泵相连，用来排除排污泵吸至管路中的污泥。泵吸泥机的行车架为钢结构，由主梁、端梁、水平桁架及其他构件焊接而成。吊架：与行车平台相连，用来支承悬挂吸泥管路及刮泥板等。刮泥板：用来刮集沉淀于池底的污泥，其结构呈菱形更有效的实现刮集污泥的作用，刮泥板底端距池底有一定的距离，目的为减小设备在运行中的阻力，且使污泥有更好的流动性，便于潜污泵吸排。
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