3D打印都可以造飞机了应用范围之广突破想象
空客公司成功造出了首架3D打印的飞机，并在柏林航空展中亮相。这架飞机被命名为“索尔”(Thor)，是世界上Z早一架利用3D打印技术制造出的飞机。对于空客来说，索尔是一次探索，用以试验3D打印技术的潜能界限。因为在未来的航空业里，3D打印技术有望节省时间、燃油和资金，并能够造出更轻、更快、更便宜的飞机。据对102家航空领
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3D打印都可以造飞机了应用范围之广突破想象
空客公司成功造出了首架3D打印的飞机，并在柏林航空展中亮相。这架飞机被命名为“索尔”(Thor)，是世界上Z早一架利用3D打印技术制造出的飞机。对于空客来说，索尔是一次探索，用以试验3D打印技术的潜能界限。因为在未来的航空业里，3D打印技术有望节省时间、燃油和资金，并能够造出更轻、更快、更便宜的飞机。据对102家航空领域的厂商调查，航空业已尝到了3D打印的好处。
除了制造业，3D打印可应用领域十分广泛，包括、高科技等，未来应用场景将再度拓宽。而且3D打印产业下游需求行业较多，包括汽车、消费电子、医L疗器械、建筑工程等，这些行业的需求有助于3D打印产业的发展。目前3D打印行业发展飞速，与传统制造相比，3D打印能够克服传统制造的一些缺点，因此3D打印技术过去在模具制造、工业设计等领域应用较广，但随着技术的进步，其可应用领域越来越广泛。
3D打印技术
在20世纪90年代中期3D打印技术就已经出现，利用激光光固化和层叠等技术成型装置。与普通打印工作原理基本一样，打印机内入打印材料（材料可以是液体或粉末等），机器与电脑连接后，通过电脑控制把“打印材料”层层叠加起来，终把计算机上的三维图变成立体实物。这打印技术称为3D立体打印技术。
据中经未来产业研究院发布的《2016-2020年3D打印产业发展前景与投资预测分析报告》显示，2012年，3D打印市场规模约10亿元，2013年达到20亿元，2014年增加一倍到达40亿元左右，近三年每年翻一翻，增长速度远远高于平均水平。按照3D打印技术产业联盟的预测，3D打印的市场规模到2016年时将达大到100亿元，达到2012年（10亿元）的10倍，从而使超越美国成为主要的3D打印市场。
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近有很多刚接触3D打印的客人来问，打印的材料性能及售后的问题 ，这里跟大家详细说下3D打印的材性能，3D打印的材料有多种这里介绍SLA的光敏树脂材料，光敏树脂材料的性能与常用的工程塑料ABS性能相近，以至于很多客人以为SLA的材料就是ABS，两者虽然性能相近，但是还是有一些区别的，打印的材料因其成型的方式相对注塑的ABS材料来说要脆一些，直接SLA的材料颜色也单一只有白色的，其它颜色需要后处理打磨后打磨喷漆。而ABS材料在注塑时可以直接加入色粉得到想到的颜色。相对于ABS材料，光敏树脂的耐热性也要差一些，如果您的产品要强度高，耐热性能好的话，不建议使用打印的方式批量生产。如果您是在产品正式投入生产前检验外观及结构的话SLA就是您不错的选择。
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