挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。扒渣作业过程中的常见故障扒渣机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又
60型轮式扒渣机
挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。扒渣作业过程中的常见故障扒渣机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏；两个液压泵流量大小不一；一边行走马达有问题。液压缸下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。
螺丝：各个部位的螺丝是否有松动，滑扣，滑扣给更换，松动给拧紧。液压油封：扒渣机使用的液压油，液压油是否纯度不够有杂质，影响使用，定期更换好油。油管：检查油管是否漏油，油缸内是否有油。轮胎：扒渣机的轮胎是否饱满。运输皮带：扒渣机使用的运输皮带运转情况是否良好。扒渣机这个部位常做检查发现情况及时处理，一般情况下扒渣机不会发生大的故障。
配件和系统的维护这些常规的一些问题，更多的是对细节的一个把握和对安全的一个认识。所以，在矿用扒渣机在冬季施工的时候，更要注意以下几个方面：在运用机械前大约仔细阅读和知道说明书，正确的运用和维护，使之能正常工作，避免一些突发的情况。操控人员一定要知道这类机械的工作原理和规划，坚持守时维护，发现缺点及时打扫，阻止不及时查看配件是不是需要更换就直接上岗工作。
将轮胎装到轮辋上，装上锁圈、挡圈;安装过程中要保护好气门嘴。利用工地的空压机充气。同时可避免因过载阀经常溢流而产生油温过高的现象。特别要注意不准使铲斗直接撞击运输槽，否则将造成槽体严重变形。在扒渣机扒取过程中要经常留心刮板链是否在正常输送，万一卡住，要及时停止输送，否则因过载，油温将迅速升高，则不能继续工作。
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