4S店油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗,都是用“打吊瓶”的方 现在4S店做油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗，都是用“打吊瓶”的方式来清洗，这个“打吊瓶”需要的工具，而且还需要接不少管路，一般消费者没能力自己给车“打吊瓶”。 因为清洗油路和喷油嘴也可以不打吊瓶，直接在燃油里面加清洗剂也是一样的效果。而且这种在燃油里面加清洗剂的方法也更经济，一瓶油路和喷油嘴清洗剂，就算是
长城车用油批发
4S店油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗,都是用“打吊瓶”的方
现在4S店做油路和喷油嘴清洗也不是拆下来清洗，都是用“打吊瓶”的方式来清洗，这个“打吊瓶”需要的工具，而且还需要接不少管路，一般消费者没能力自己给车“打吊瓶”。
因为清洗油路和喷油嘴也可以不打吊瓶，直接在燃油里面加清洗剂也是一样的效果。而且这种在燃油里面加清洗剂的方法也更经济，一瓶油路和喷油嘴清洗剂，就算是好的也就一百多块钱。操作方式也相当简答，把这清洗剂加到油箱里，再把油加满就行了。这个项目如果完全不用按商品宣传的，一两千公里就用一瓶，如果经常加的燃油不错，就完全可以一万公里左右用一瓶。
放任涨价,等于慢性
很多经销商在经历过市场变动后,显得格外悲观,涨价,涨吧反正我还可以支撑很长一段时间,因为我还有存,慢慢销售就可以了。其实这种心态,还是拒绝涨价的心态,但不同的是这种心态算不上是经销商,顶多是个零售商而已,因为不懂经营。如果经销商是这种心态,不会合理调节进销存,损失是比较大的,合理出货或合理调整自己在市场的产品结构,经销商可有消化滞销产品,同时加强自己主打产品以及终端渠道的建设,将涨价期间的部分产品以不涨价(特价)销售,将更加有利于自身以及渠道的新陈代谢。同时随着销售的快进快出,加快自身与整个趋势的有效融合,将更加有利于自身的良性发展。如果经销商消极的等待,该出货不出货,该进货不进货,将会拖延市场战机,大家有没有想过油价在年底涨价8%,年初又涨价8%,现在跟着还在涨。
普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题
普通机油无法解决由气体干涩引起的阀门磨损及关闭不严的问题燃气汽车尾气中含大量硝化物，促使普通机油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物质。造成顿车，爆燃发动机异响，功率下降等问题。
燃气润滑油根据发动机工作条件的特殊性，为其提供更高的润滑：
较高温度下有更好的抗高温、抗磨损、等性能，低灰型燃气油可以抑制积炭和酸性物质生成，降低有害物排放使尾气达标；油品中的清洁分散性能有效分解发动机长久使用后形成的油泥和沉积物，保证油路畅通使发动机的动力和节油能力都能恢复如初。
扶持洽谈客户的时候,对新客户疑问的是:谁买
扶持
洽谈客户的时候，对新客户疑问的是：谁买客户的业务是汽车维修，不是卖油，所以千万不要指望他们来给你想卖点，想说法，他们希望的是，客户来了二话不说就换油。对新，消费者都是很疑虑的，只有一个人对润滑油推广热心，这个人就是你!所以，我建议你就在这些客户之间巡回做些协销工作，按我们的经验，路线安排合理的话，每个点做一小时的协销，可以做6～8个点，当然，你也可以请协销人员，有半个月基本就可以。
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