爆胎故障描述：车辆在行驶中突然有轮胎爆裂。多发地点：高速路等可高速行驶的路段。发生原因：轮胎胎压不正常、轮胎老化等。巧自救：告诉记者，如果是前驱车辆，后轮在行驶中发生爆胎不会影响安全，车主将车辆停下换胎或等待救援即可。如果是前轮爆胎，驾驶员应紧握方向盘，并向爆胎轮的相反方向扶正方向盘，缓慢收油，直到车辆停下来。提醒：当发生爆胎时，大多数司机会大力踩刹车，这样会导致车辆失去控制，十分
24小时车辆救援电话
爆胎故障描述：车辆在行驶中突然有轮胎爆裂。多发地点：高速路等可高速行驶的路段。发生原因：轮胎胎压不正常、轮胎老化等。巧自救：告诉记者，如果是前驱车辆，后轮在行驶中发生爆胎不会影响安全，车主将车辆停下换胎或等待救援即可。如果是前轮爆胎，驾驶员应紧握方向盘，并向爆胎轮的相反方向扶正方向盘，缓慢收油，直到车辆停下来。提醒：当发生爆胎时，大多数司机会大力踩刹车，这样会导致车辆失去控制，十分危险。此外，“3-9”点是方向盘的正确握点。只有这样握方向盘，司机才能在各种情况下找准车辆的方向。在长途驾驶及高速行驶前，您应该检查所有轮胎(包括备胎)的胎压，并确保轮胎没有出现老化、裂纹等。 次数用完API KEY 超过次数限制
2019年底，新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。
其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈增长趋势。
随着保有量的增加，新能源汽车安全问题日益突出，对消防应急救援来说又提出了新的挑战。
从统计结果上看（如图1 所示），2018年新能源安全事故车型中乘用车型占有较大比例为57%，客车比例为24%，车比例为19%。
引起安全问题的原因有多种，对于2018年的相关安全事故，大概可以分为以下四个主要方面（如图2所示）：
（1）电池系统故障：比例较大为47%，其中电子电器方面的故障占比35%，机械冲击方面为12%。
（2）单体电池故障：占比为18%；其中电芯一致性差比例为6%，电解液漏液比例为3%，内短路或其他不明原因比例为9%。
（3）整车电器故障：占比为26%；这里面包含了一些私自改装导致的线束破损、短路以及不规范充电等。
（4）其他外部故障：占比为9%。 次数用完API KEY 超过次数限制
拖车牵引
拖车牵引这项救援服务，一般是在经过现场抢修之后，汽车依然无法正常行驶的情况下，才能请求拖车牵引救援。但是这个不是完全免费的，免费是有条件的，对距离有苛刻的要求，必须是在100公里内，超过100公里，那就得车主自己掏钱了。
接电服务
在行驶过程中，电瓶突然没电了，启动不了，痛苦吗？尤其是有急事儿的时候，赶时间的时候，遇到这种事情真的很糟心。但是公司是提供这项救援服务的，如果有需要，要记得呼叫，然后等着工作人员过来帮忙接电，帮助汽车重新启动，如果电瓶不是因为没电才启动不了的而是其他故障导致的，那正好顺便现场抢修吧。
如果保养都是在4S店做，不管车是否出保修期，不管有什么故障，都可以呼叫该4S店救援，也是免费的。现在的4S店都有免费救援服务，一般只针对在本4S店保养的车辆，如果平时不在这里保养，是不免费的。当然也有里程限制，大约100公里之内都是没问题的，各4S店的规定有所不同。如果你在外面做保养，有的大型修理厂也有免费救援服务，只能呼叫他们救援，平时在哪里保养维修，救援就呼叫哪里。
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