橡胶缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的橡胶缓冲块用多孔聚氨脂制成，内部中空。
橡胶缓冲块的结构是经过硫化后的橡胶与钢板连为一体，螺栓焊在钢板上，然后将橡胶缓冲块固定在车架（身）的某一部位上，用来限制悬架的行程。
橡胶缓冲块的作用都有哪些？
1、保护输送带在运行过程中，所受到的应力减小到较低。
2、配合导料槽防溢
橡胶减震垫标准
橡胶缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的橡胶缓冲块用多孔聚氨脂制成，内部中空。
橡胶缓冲块的结构是经过硫化后的橡胶与钢板连为一体，螺栓焊在钢板上，然后将橡胶缓冲块固定在车架（身）的某一部位上，用来限制悬架的行程。
橡胶缓冲块的作用都有哪些？
1、保护输送带在运行过程中，所受到的应力减小到较低。
2、配合导料槽防溢裙板一起使用，可以达到良好的密封效果，防止物料的飞溅和大量的散落。
3、变相的增加了皮带的弹性，使物料在不断的下落过程中，借助弹力尽量的减少物料粘附在输送带上。
橡胶减震垫大多为橡胶与金属复合制品，有多种形式，例如：双板式、圆柱式、片式。常用于各种机械、仪表、车轴、管路的减震和隔音。所以橡胶减震垫具有高弹性，高黏性的特点。这就使橡胶减震垫具有80年的使用寿命。
橡胶减振垫是一种道床类轨道结构减振产品，适用于对轨道线路本身有特别要求的路段，以及轨道沿线周围对振动和噪音很敏感的房屋和建筑结构。其作用在于减振降噪。橡胶减振垫是浮置板轨道中隔振元件的一种，此外还有簧、隔振支座等。6、橡胶减震器单层布置，频率比不能满足要求时，可采取多层串联布置，但减震器层数不宜多于五层。提高支座的抗压强度，而对抗剪切强度影响甚小。橡胶桥梁支座能把桥梁荷载传递到墩台上去，同时能适应桥梁变形和减少震动。橡胶建筑支座可减少地铁和周围行驶车辆以及对建筑物的影响。
橡胶减震垫的安装方法
1、减振元件应按水泵机组的中轴线作对称布置。橡胶减震器平面布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。
2、当机组减振元件采用六个支承点时，其中四个布置在惰性块或型钢机座四角，另两个应设置在长边线上，并调节其位置，使 减振元件的压缩变形量尽可能保持一致。
3、卧式水泵机组减振安装橡胶减震器或阻尼时，一般情况下，橡胶减震器和阻尼与地面，及与惰性块或型钢机座之间毋需粘接或固定。
4、立式水泵机组减振安装使用橡胶减震器时，在水泵机组底座下，宜设置型钢机座并采用锚固式安装；型钢机座与橡胶减震器之间应用螺栓（加设弹簧垫圈）固定。在地面或楼面中设置地脚螺栓，橡胶减震器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。
5、橡胶减震器的边线不得超过惰性块的边线；型钢机座的 支 承面积应不小于减振元件顶部的支承面积。
