是全世界使用防眩板多的，防眩板的规格和种类很多。防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了。从成型工艺上讲，有玻璃钢模压成型、玻璃钢挤出成型、塑料滚塑成型、塑料吹塑成型、塑料注塑成型和塑料挤出成型等;从尺寸分布上看，高度从70厘米至1.1米，宽度从140毫米至290毫米，厚度从3毫米至70毫米等各种规格的都有;材
玻璃钢防眩板安装
是全世界使用防眩板多的，防眩板的规格和种类很多。防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了。从成型工艺上讲，有玻璃钢模压成型、玻璃钢挤出成型、塑料滚塑成型、塑料吹塑成型、塑料注塑成型和塑料挤出成型等;从尺寸分布上看，高度从70厘米至1.1米，宽度从140毫米至290毫米，厚度从3毫米至70毫米等各种规格的都有;材料也有多种，如SMC玻璃钢、DMC玻璃钢，HDPE、PVC、ABS等。
从国外实验结果可知相会两车非常接近(小于50m)时，光线不会影响视距，但当达到某一距离时，眩光会对视距产生较大的影响。实际上，早在1994年编制《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》时，相关部门就已经对防眩板的设置做出了具体和详细的规定。防眩设施不需要很大的遮光角也可获得良好的遮光效果。所以，防眩设施不一定要把对向车灯的光线全部遮挡，而采用部分遮光的原理，允许部分车灯光穿过防眩设施，当然透光量不应使驾驶员感到不舒适
特点：
1高强度玻璃钢，内有玻纤，抵抗风载6.M/S，且抗老化性能好
2内含特殊材料，有效抵抗紫外线
3表面设有两条加强筋，坚固牢靠，持久, 三角形的稳定结构，相互连结的顶部，使防眩板的稳定性达到大
4有机色料和无机色料混合而成，不易褪色和变色,重量轻，运输方便;
5高强度玻璃钢，内有玻纤，抵抗风载6.M/S，且抗老化性能好
6反“S”形状设计，不仅能增加强度，减少空气压力，而且还能大限度地阻挡反方向的灯光
7工作温度范围：-40°～70℃ 规格尺寸：850×200×4mm, 900×220×4mm 等，也可以按照客户要求制作。
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