减速带的设计要求
减速带时城市道路比较重要的组成部分，为交通安全发挥着重要的作用。减速带的设计要符合标准，只有合格的减速带才可以更好的为交通服务。下面国越交通和大家一起了解一下减速带的设计要求。
1、减速带本体黑黄相间，十分醒目，而且在端节上可以安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。
2、减速带适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通
橡胶减速垫厂商
减速带的设计要求
减速带时城市道路比较重要的组成部分，为交通安全发挥着重要的作用。减速带的设计要符合标准，只有合格的减速带才可以更好的为交通服务。下面国越交通和大家一起了解一下减速带的设计要求。
1、减速带本体黑黄相间，十分醒目，而且在端节上可以安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。
2、减速带适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用，不可在随意位置设置不合理的减速带。
减速带对车的影响
减速带很常见，在学校、住宅小区、人量密集的路段，一般都会安装减速带。减速带是一个安全设置，很多驾驶者都不太在意，如何过减速带才能不伤车？估计很多司机都不太留意这一点。
高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。长期以不正确的方式通过减速带，有可能会给车子带来“”，导致车子更早出现杂音、松散感。减速带由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好2。国越交通提心您通过减速带时一定要减速慢行，安全为主。
如何通过减速带减速带
很多司机在过减速带时都会绕到减速带右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在道路上需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于提示减速机动车、非机动车行使速度的新型交通安全设置。经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。特别是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带必定会对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。
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