柱子包钢加固施工介绍
1.钻孔
在钢板上钻固定螺栓孔，一般每平方可设固定螺栓孔6-7个，把钢板紧靠粘合面，在混凝土上相应位置钻固定螺栓孔，也可用放样的方法确定混凝土中的固定孔位置。
2.表面处理
钢板及混凝土粘贴表面应认真进行处理，钢板应进行处锈、打磨处理，混凝土粘合面须打磨或糙化处理，但在任何情况下均不应凿成沟槽。原构件混凝土截面的棱角应进行圆化打磨，
福州防水高压注浆
柱子包钢加固施工介绍
1.钻孔
在钢板上钻固定螺栓孔，一般每平方可设固定螺栓孔6-7个，把钢板紧靠粘合面，在混凝土上相应位置钻固定螺栓孔，也可用放样的方法确定混凝土中的固定孔位置。
2.表面处理
钢板及混凝土粘贴表面应认真进行处理，钢板应进行处锈、打磨处理，混凝土粘合面须打磨或糙化处理，但在任何情况下均不应凿成沟槽。原构件混凝土截面的棱角应进行圆化打磨，圆化半径不小于20mm，磨圆的混凝土表面应无松动的骨料和粉尘。
建筑加固前须知的建筑结构检测方法
砌体结构检测中可以使用的方法包括轴压法、扁顶法、原位单砖双剪法等，对于砌体结构检测，每种方法检测获得的结果也是不同的。例如，扁顶法主要是在墙体上测试，主要测试的是普通砖砌体的抗压强度和砌体的弹性模量，而原位单砖双剪法主要测试的是烧结普通砖砌体的抗剪强度。在使用这些方法进行建筑砌体结构检测时，各种检测方法也都有其自身的要求和使用范围。例如，在使用扁顶法时，砌体槽间每侧的墙体宽度应≧1.5米，并且同一墙体的测点不能超过一个，测点的数量不能过多。如果使用原位单砖双剪法，当砂浆的强度5MPa时，则误差比较大。
桥梁工程应高度重视损检测技术
1.缺少整体性。人工检查以单一构件为对象，而用于现代机械、光学、超声波和电磁波等技术的检测工具，都只能提供局部的检测和诊断信息，而不能提供整体quan面的结构健康检测和评估信息;
2.影响正常交通运行。对于较大型的桥梁通常需要搭设观察平台或用观测车辆，无可避免需要实施交通控制;
3.周期长，时效性差。大型桥梁的检查周期可达经年。在有重大事故或严重自然灾害的情况下，不能向决策者和公众提供即时信息。
楼板加固有哪些不错的方法
1、增大板截面加固法
这种加固方法，是由于板面或者板底增加做了不小于40毫米厚的钢筋混凝土后浇层，很多时候为了方便施工，都会采用板底浇筑叠合层，这样就需要对板底进行凿毛处理，需要采用喷射阀进行施工。在这里提醒大家，加固所用的钢筋应该采用热轧钢筋，板的受力钢筋直径一般会大于八毫米。
2、板粘贴碳纤维布加固法
这种加固方法一般是通过结构胶，将碳纤维布顺着板跨方向，然后粘贴在板底的受拉部位，并且在端部需要有可靠的锚固。这种加固方法zui大的优点就是碳纤维布质轻高强，可以用于多层粘贴，加固后基本上不会增加原构件的重量，而且也不会影响结构外形，不仅可以有效的提高结构的承载力，而且还可以更好的增加结构的刚度。
3、板粘贴钢板法
采用这种加固方法，应当考虑二次受力的影响，应该按照构件加固的受力初始情况，再进一步确定钢板的滞后应变。
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