警惕车身上的焊接
仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，这些东西说明机器已经被过度的使用了。
还有一个好方法，就是用一块直板放在后臂和斗杆的位置上，来看看有没有错位或扭曲。要特别注意多余的钢板修复。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。
一般来说同
个人急售二手小松挖掘机
警惕车身上的焊接
仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，这些东西说明机器已经被过度的使用了。
还有一个好方法，就是用一块直板放在后臂和斗杆的位置上，来看看有没有错位或扭曲。要特别注意多余的钢板修复。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。
一般来说同样型号二手挖机价格根据其年份、使用时间价格不同，差距几万甚至十几万很正常，例如一台工作在北海道的机器常年在海边工作被海水侵蚀（盐水机），而另外一台在大阪的机器在陆地工作，两者差价在5-10万。不要将挖掘机停留在河边，可能滑坡的山体，如果有大雨雷电天气，不要将挖掘机停在树下或电线附近，并且人员尽量不要在呆在挖掘机当中。
一般来说同样型号二手挖机价格根据其年份、使用时间价格不同，差距几万甚至十几万很正常，例如一台工作在北海道的机器常年在海边工作被海水侵蚀（盐水机），而另外一台在大阪的机器在陆地工作，两者差价在5-10万。买二手机外观也是必看重点之一，我们首先需要查看大臂、斗杆有无开裂，是否焊接过，机身车架有没有明显的焊接修补痕迹。驾驶室是否变形，顶部有没有加焊的钢板，这些结构上修补都会给挖掘机性能产生一定的影响。
从外观上来看得话咱们首先是得判断这台发动机有没有大修过，发动机如果大修过的话缸盖螺栓、发动机螺栓肯定是要进行拆装的，这样螺栓上肯定会留下痕迹。无论境内境外的车，在查看车况方面的套路基本相同。首先要看车的整体状况，不要急于发动着车，要看车的外貌是否经过人工的翻新或底脚是否原装，这个很重要，一个没有出过力的挖掘机是不会翻新车身也不会换行走底脚的。
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