为什么新车路试要用汽车伪装衣呢？
很多人会问为什么新车路试要用汽车伪装衣呢？芜湖联合创伟来为您解答。
要求新车上目录前要有检测,包括有多少公里的路试里程,包括公路,山路,高速路.还要上三亚，黑龙江和高原实验。厂家既不想让同行看到自己改款的理念,又不想让百姓知道地太多,没有新鲜感,影响新车销售.所以就要伪装.
芜湖联合创伟生产制作汽车面漆保护罩、汽车面漆防护板、
汽车伪装贴纸
为什么新车路试要用汽车伪装衣呢？
很多人会问为什么新车路试要用
汽车伪装衣呢？芜湖联合创伟来为您解答。
要求新车上目录前要有检测,包括有多少公里的路试里程,包括公路,山路,高速路.还要上三亚，黑龙江和高原实验。厂家既不想让同行看到自己改款的理念,又不想让百姓知道地太多,没有新鲜感,影响新车销售.所以就要伪装.
芜湖联合创伟生产制作汽车面漆保护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车伪装车衣、汽车伪装膜等。公司本着为客户创造价值的服务的理念，力求以高性价比的产品工程和优良的售后服务参与市场竞争。
新车下线以后，要经过长途运输、4S店露天停放的过程，时间长达几个月，长时间的室外停放极易造成新车车体、外漆的损害，所以整车的保护十分重要，联合创伟
新型汽车伪装衣，不仅能保密车型还能对车身起到保护作用。
芜湖联合创伟生产制作伪装罩、伪装车罩、汽车伪装罩、汽车伪装贴纸、新车伪装胶带、新车伪装纸等。
质量方面，我公司建立了完善的体系和技术监督手段，质量观念体现在设计、生产、安装及售后服务上。
汽车车身面漆保护罩，其特征是其由按汽车车身外形分割的若干个模仿车身形状的保护罩所组成，所述的保护罩由轻质材料制成。
汽车车身面漆保护罩，其特征是所述的轻质 材料为吸塑成型的双层复合材料外层为聚丙稀PP，内层为聚乙烯PE发泡膜。
汽车车身面漆保护罩，其特征是所述的轻质 材料为吸塑成型的双成复合材料外层为聚丙稀PP，内层为珍珠棉EPE发泡膜。
汽车车身面漆保护罩，其特征是所述的轻质 材料为吸塑成型的双成复合材料外层为ABS塑料，内层为开孔型聚乙烯泡沬 PEC。
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公司自成立以来，要求每位员工立足于基本岗位，通过对基本技能的掌握、精通乃至达到。通过对每个环节、每个过程的不懈追求达到的不断超越。
有些时候，我们会在路上碰到一些有着臃肿外表或贴满复杂黑白图案的奇怪车型，也就是平时所说的伪装车。这往往是一些没有上市的车型在测试阶段通过一些手段掩饰自己，不过它们究竟是为什么这样做呢？
伪装目的
其实很好理解，这样做就为了保持神秘，好钓起大家的兴趣。不然早早就知道一款新车长什么样了，谁还会关注它什么时候发亮相，什么时候上市呢？大切诺基曾经就在发布之前泄露过无伪装谍照，导致发布时新鲜感全无，因此还影响了好长一段时间。
不过，将信息保护的过于严密也并不见得是件好事。一款车如果长时间没有新的消息出现，大家就容易将它遗忘了。所以说，保密的基础上适当流传出一些像大灯、轮圈、挡杆等之前没有曝光的“新鲜”图片，就变成了一种非常好的宣传手段了。
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