停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理
智能停车场公司
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，目前使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。5)装有的识别设备能够单独进行操作，识别的结果会发到主机，可靠程度高。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把'车道控制设备'理解成'停车场系统'，很多设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料(车牌、型号、颜色等)都必须与驶入车场时的资料对比相同(默认为人工识别，可加装车牌自动识别系统完成自动识别)，闸杆才升起，让车辆通过。
收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。
操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费，通过图象对比识别功能减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。图像对比与ID卡配合使用，达到防盗车的目的。进出图像存档，杜绝了免费车辆。'一车一卡':严密控制持卡者进出停车场的行为。，对出入口进行智能管理，还负责对报表打印机发出相应控制信号，同时完成车场数据采集查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。入口手动按钮、出口手动按钮主要对出入口道闸的智能控制,可进行抬闸，放闸，停止三个功能。
以下几种模式中，临时访客车辆都遵循入场按键取卡，出场时保安人工收卡，交费确认后自动放行车辆，不在每种模式中重复说明。
模式一
采用近距离卡(读卡为5~15CM)实现车辆通行收费;
读卡后闸机自动打开放行;投入相对较少，使用方便。
模式二
采用远、近距离读卡机结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用远距离卡进出，距离可在3~30米读头可选，远距离读写分为①蓝牙卡，读卡距离在10~30米范围，②标签卡，读卡距离在3~10米范围，③数码有源卡，读卡距离在5~10米范围，车辆在小区允许车速情况下均能自动读卡放行;方便小区业主，达到进出无需开车窗自动读卡，方便、、好用，但投入相对较高。于是，智能停车场系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。
模式三
采用近距离读卡与车牌自动识别相结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用车牌自动识别进出，当车辆进出小区时，在出入车道保持5公里速度行驶，系统便能自动识别车牌放行;
要求小区进出道口较直、较长，而且车道处需有雨棚及夜间灯光较亮，与卡结合使用，安全、方便、快捷，但投入相对较高。
模式四
采用近、中距离相结合;
小区业主(月保或长期卡)车辆采用中距离卡，读卡距离为80~120CM，在车辆车窗离读卡机箱约80~120CM距离时，闸机自动打开放行;
车辆通行相对较快，车主无需打开车窗，安全、方便。
模式五
采用近距离卡与人车对照相结合系统;
小区业主(月保或长期卡)车辆驶入进出车道机箱时，打开车辆车窗，将卡放在离读卡机箱约5~15CM距离时自动读卡，读卡时自动将车辆图像及司机图像拍下来，读卡后闸机自动打开放行;
来访车辆进入小区时，系统拍照，出场时人工对比图象。车辆通行相对较慢，但安全、方便。
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