波形梁护栏板的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。
设置于公路路基的护栏，按防撞等级划分为A、S两级t分隔带护栏其防撞等级Am、Sm两级。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。
布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以多面加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的
高速公路波形护栏厂家
波形梁护栏板的设置根据不同的道路条件及设置位置，其防撞性能要求不同。
设置于公路路基的护栏，按防撞等级划分为A、S两级t分隔带护栏其防撞等级Am、Sm两级。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性能。
布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以多面加以考虑；通常在大、中桥上一般用混凝土墙式护栏，其与道路护栏连接时有一个刚柔过渡的过程，应预以重视。预埋式安装方式路面是混凝土或者是山路地下有石头机器打不进去就要采取挖坑浇水泥在安装立柱来确保立柱的牢固性安全性，立柱一般长为1。道路此时要采加强型，并与墙式护栏牢固连接，高的防腐的产品使用寿命更长久，事实才是有力的说明
波形护栏板原材料-热镀锌产品作为防腐镀层产品，在我国建筑、家电、汽车、护栏板等领域，应用的广度和深度不断扩大，是我国经济建设中循环经济用的环保材料。三十多年来，我国从整机引进带钢连续热镀锌生产线，到消化、吸收国外技术独立设计生产线，我国的涂镀装备国产化进程已发生了质的飞跃。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。相继建设的带钢连续热镀锌生产线，从一条发展为现在的5000多条；技术和成套设备从完全依赖进口，发展为拥有完全自主的知识产权；
公路三波形梁钢护栏的目的
在公路上设置护栏并不是为了减少普通事故的发作。b)当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。护栏的防撞机理是经过三波形梁钢护栏和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变位来吸收车辆碰撞能量，从而到达维护乘客生命平安的目的。三波形梁钢护栏与其它平安设备的显著区别是以护栏和车辆的本身毁坏(变形)来避免更严重的伤害事故发作。
云南武丰交通设施工程有限公司从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工。
1级双波热镀锌波形护栏（镀锌层600g/㎡）
4320*310*85*4.17mm波形护栏板324.47元/片。
140*4.5*2150mm立柱172.8元/根。
196*178*200*4.5mm防阻块 20.5元/个
140*150 mm防雨柱帽 4元/个
M16*35mm拼接螺栓 0.9元/套
M16*45mm连接螺栓 1元/套
M16*170mm连接螺栓 1.8元/套
76*44*4mm垫片 0.6元每个
全部配件配套 ，热镀锌133.09元/米。
1级双波热镀锌喷塑波形护栏（镀锌270g/㎡+喷塑76μm/㎡）
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