1、如果防水圈过细或缸套水封槽太深，使防水圈装入缸套水封槽后没能高出弧形面一定的高度，此时，可在水封槽底部加缠一层石棉绳，涂上耐水的钙基润滑脂，再将防水圈套入水封槽，然后将缸套压人机体座孔。
2、如果防水圈太粗或缸套水封槽太浅，防水圈装入后高出弧形面过多，此时不仅缸套安装困难，还会挤坏橡胶水封甚至挤烂缸套，可用砂布均匀打磨橡胶水封，直至其装入水封槽后凸出高度合适为止，然后
轴用泛封塞采购
1、如果防水圈过细或缸套水封槽太深，使防水圈装入缸套水封槽后没能高出弧形面一定的高度，此时，可在水封槽底部加缠一层石棉绳，涂上耐水的钙基润滑脂，再将防水圈套入水封槽，然后将缸套压人机体座孔。
2、如果防水圈太粗或缸套水封槽太浅，防水圈装入后高出弧形面过多，此时不仅缸套安装困难，还会挤坏橡胶水封甚至挤烂缸套，可用砂布均匀打磨橡胶水封，直至其装入水封槽后凸出高度合适为止，然后在橡胶圈表面涂上润滑脂，即可将缸套压入机体座孔。
1、密封性能不受起动时润滑不足的影响。
2、有效减少磨耗与摩擦阻力。
3、透过不同密封材料与弹簧的搭配，可展现不同的密封力以适应各种应用需求。
4、采用CNC加工机制成，无模具费用-特别适合少量多样的密封件。
5、轴用泛封塞采购系针对高温腐蚀、润滑困难、低摩擦的应用环境而开发的特殊密封件，不同的铁氟龙复合材料、工程塑胶与耐蚀金属弹簧的组合，完全可以满足工业上日益严苛的多样性需求。
活塞在往复行程中的泄漏情况是不同的。当内压较低时，抽出行程中的泄漏量随内压增大而增大；压入行程中随内压增大而减小。当内压足够大时（约大于7.5MPa），泄漏不再随内压而变化。
当Y形密封圈内压p1较低时，摩擦力随内压增大而增大。当内压足够大时，摩擦力不再有很大变化。如润滑良好，甚至有下a降趋势。国外关于Y形圈的起动摩擦试验结果表明起动摩擦与停车时间关系不大，这是与O形圈的区别。
按气缸的功能选用O型密封圈
（1）普通气缸：包括单作用式和双作用式气缸，常用于无特殊要求的场合
（2）缓冲气缸：气缸的一端或两端带有缓冲装置，以防止和减轻活塞运动到端点时对气缸缸盖的撞击
（3）气-液阻尼缸：气缸与液压缸串联，可控制气缸活塞的运动速度，并使其速度相对稳定
（4）摆动气缸：用于要求气缸叶片轴在一定角度内绕轴线回转的场合，如夹具转位、阀门的启闭等
（5）冲击气缸：是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸，可用于冲压、切断等
（6）步进气缸：是一种根据不同的控制信号，使活塞杆伸出不同的相应位置的气缸
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