电动汽车方向机的原理:何为可变转向比转向系统(主动转向系统)?
所谓可变转向比,可以简单理解为方向盘转动的角度与对应的车轮转动角度的比值。前面提到的随速可变助力转向系统中,能够改变的仅仅是助力力度,也就是只能改变方向盘转动时的助力而已,但是转向比是不可改变的,而可变转向比的转向系统仅能够改变转向的助力力度,在不同情况下,方向盘转角对应的车轮转动角度也是可以变化的。
重汽豪沃右置方向机厂家
电动汽车方向机的原理:何为可变转向比转向系统(主动转向系统)?
所谓可变转向比,可以简单理解为方向盘转动的角度与对应的车轮转动角度的比值。前面提到的随速可变助力转向系统中,能够改变的仅仅是助力力度,也就是只能改变方向盘转动时的助力而已,但是转向比是不可改变的,而可变转向比的转向系统仅能够改变转向的助力力度,在不同情况下,方向盘转角对应的车轮转动角度也是可以变化的。
主动转向系统中,在转向盘和转向轮之间安装一个电子控制的机械机构,那么车轮整体转向的角度不再仅仅是驾驶员输入方向盘的角度,而是在此基础上叠加上蜗轮蜗杆调节机构附加的角度。那么通过利用电动机对蜗轮蜗杆调节结构的控制,可以改变传动系统的传动比。
这样做有什么好处呢?在低速时,通过电动机的作用使蜗轮蜗杆调节机构与驾驶员转动方向盘的方向相同,可以减少对转向力的需求。了解完电动汽车方向机的原理,其实汽车在高速时,通过电动机的作用使蜗轮蜗杆调节机构与驾驶员转动方向盘的方向相反,减少前轮的转动角度,提高转向稳定性。

转向器俗称方向机,是汽车用于转向功能的的零件,也是汽车行驶安全的重要保证。
机械式转向器应用比较多,根据它们的结构特点不同,可分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆滚轮式转向器和蜗杆指销式转向器等。
齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其它形式转向器比较,齿轮齿条式转向器的优点是:结构简单、紧凑;壳体采用铝合金或镁合金压铸而成,转向器的质量比较小;传动达90%。
齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后,利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧,可自动消除齿间间隙,这不仅可以提高转向系统的刚度,还可以防止工作时产生冲击和噪声;转向器占用的体积小;没有转向摇臂和直拉杆,所以转向轮转角可以增大;制造成本低。

汽车上的方向机可以分为机械助力式、机械液压助力式、电子液压助力式以及电子助力式这四种。其中的电子助力方向机中没有液压油和齿轮油,所以不会出现油封损坏漏油的故障;机械助力式方向机中只有齿轮油,它的上面一般有两个油封,轻易不会损坏,即使损坏了也很容易更换,并且这种方向机使用的越来越少了,只在一些农用车、轻型车以及非常低端的轿车上使用,几乎可以忽略不计了。
而机械液压助力式和电子液压助力式是在汽车上比较常见的两种方向机,其中以机械液压助力式更为常见。这两种方向机的结构和工作原理基本相同,只是在系统油压的建立与控制上有所区别,机械液压助力式是用发动机带动转向泵转动,而电子液压助力式是用电机来带动转向泵转动。可以更灵活的控制系统的压力和流量。

转向机漏油
转向机向外漏油不外乎是几个位置:转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。这三个部位都有密封圈,更换新的油封和密封圈就可解决。如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体或裂痕。细小的裂痕和可以用乐泰290性密封胶来堵漏。
部分制动时方向摆动
汽车在全负荷急刹车时工作正常,就是在轻轻踩刹车时前轮发摆。这一现象在许多车上都见到过。引起这一故障的原因是多方面的。但绝大部分是因前制动鼓失圆所致。

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