电动车轮胎慢性漏气(1)电动车轮胎慢性漏气 （1）气门皮管或气门皮管因老化而松软→拧出压气螺母，取出气门芯，更换气门皮管。 （2）压气螺母未拧紧→拧紧压气螺母。 （3） 气门身、气门垫圈与内胎接触处密封不好→ 取出气门身，用扳手拧紧气门垫圈上的螺母，或者 在气门垫圈下再增加一块橡皮垫圈。 （4）内胎质量有问题（微孔等），或补过的地方渗漏→ ①取出内胎充气后细心检查，有漏气孔加补
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电动车轮胎慢性漏气(1)
电动车轮胎慢性漏气
（1）气门皮管或气门皮管因老化而松软→拧出压气螺母，取出气门芯，更换气门皮管。
（2）压气螺母未拧紧→拧紧压气螺母。
（3） 气门身、气门垫圈与内胎接触处密封不好→ 取出气门身，用扳手拧紧气门垫圈上的螺母，或者 在气门垫圈下再增加一块橡皮垫圈。
（4）内胎质量有问题（微孔等），或补过的地方渗漏→ ①取出内胎充气后细心检查，有漏气孔加补。②对补过后的内胎渗漏，则要重新再补。
停车不用期间,应当停放在没有雨淋和风沙灰尘的地方
停车不用期间，应当停放在没有雨淋和风沙灰尘的地方，助止电机进水，避免沙尘的侵袭。经常检查电机表面，如有污物、水汽，随时用抹布擦拭干净，使电机永远保持清洁。经常检查电机引出线路，随时将松散的线路绑扎牢固，防止刮碰磨损，以杜绝事故。注意有刷电机的声音，一旦出现异常，意味着碳刷或减速齿轮有问题，尽快到售出商店检查排除。运行中，用手或身体感知电机运行的脉动有无异常，脉冲变大变慢说明电机或控制器电路出现了问题。
如果是60°无刷电机,连续转动6个磁拉力角度
用万用表的+20V直流电压挡,并将黑表笔接地线,红表笔分别测量三个引线的电压情况,记录下3根引线的高低电压.轻微转动电机,让电机转过一个磁拉力角度,再次测量并记录下3根引线的高低电压,如此测量记录6次.我们用1表示高电位,用0表示低电位,那么--如果是60°无刷电机,连续转动6个磁拉力角度,则测量出的霍耳真值信号应该是:100、110、111、011、001、000.调整三个霍耳元件引线的引脚顺序,让真值的信号严格按照上面的真值顺序变化,这样对于60°无刷电机的A、B、C三个相位就判断出来了.如果是120°无刷电机,连续转动6个磁拉力角度,测量出的霍耳真值信号应该是按照100、110、010、011、001、101的规律变化,这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了.
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