防阻块、波形梁、端头的安装
（1）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁和立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
（2）波形梁通过凭借螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调
道路波形护栏材质
防阻块、波形梁、端头的安装
（1）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁和立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。
（2）波形梁通过凭借螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节稳定应力。利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在金属表面,然后经过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面，涂层外观色彩均匀，附着力强。
（3）端头梁通过拼接螺栓和标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
路侧波形梁防护栏的设置
1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为1级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。
2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,
3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游
圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.
波形护栏分类：
颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按波形：可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理：分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点：可以分为路侧护栏和分隔带护栏。
公路波形护栏板按防撞等级可分为1级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，级用于高速公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
根据受力特点，将护栏分为刚性护栏、柔性护栏和半刚性护栏。刚性护栏基本不移动，不变形，如混凝土护栏，对车辆有较大影响，不利于居住者的安全。目前，它仅用于一些非常危险的路段。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的柔性护栏。电缆护栏是柔性护栏的主要代表。它是将柔性护栏端头用多根带有初始张力的电缆固定在一起形成的。主要依靠电缆的拉应力来抵抗汽车碰撞，吸收碰撞能量。半刚性护栏是一种连续梁柱护栏结构，在一定程度上是刚性和柔性的，依靠护栏的弯曲变形和拉力来抵抗车辆的碰撞。1、静电喷涂的表面，使护栏产品具有良好的自洁性能，雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如新。一个典型的半刚性屏障目前在高速公路上被广泛使用..
![]()
 企业名片
|
云南武丰交通设施工程有限公司
李总(True) / |
|
联系地址：中国· 云南省· 昆明市·云南省昆明市官渡区（邮编:650200） 联系电话：0871-65162862 手机：13320533585
联系传真：0871-65162862
电子邮箱：529285065@qq.com 联系QQ：529285065
|
