广州金龙油缸作为液压产品提供者,一直以来秉承欧美液压产品与设备领域，不断研发设计思想，精益求精的制造理念和永无止境的客户服务精神，在液压产品研制上不断突破,凭借多年的超高压设备的制造经验，依托欧美精湛的制造工艺，制造出适合市场需要的系列挖掘机油缸产品。液压油缸的修理看似简单，实际为费力费时，拆卸时需先稳定机身。龙油缸作为液压产品提供者,一直以来秉承欧美液压产
佛山挖掘机油缸生产
广州金龙油缸作为液压产品提供者,一直以来秉承欧美液压产品与设备领域，不断研发设计思想，精益求精的制造理念和永无止境的客户服务精神，在液压产品研制上不断突破,凭借多年的超高压设备的制造经验，依托欧美精湛的制造工艺，制造出适合市场需要的系列挖掘机油缸产品。液压油缸的修理看似简单，实际为费力费时，拆卸时需先稳定机身。
龙油缸作为液压产品提供者,一直以来秉承欧美液压产品与设备领域，不断研发设计思想，精益求精的制造理念和永无止境的客户服务精神，在液压产品研制上不断突破,凭借多年的超高压设备的制造经验，依托欧美精湛的制造工艺，制造出适合市场需要的系列挖掘机油缸产品。
广州金龙油缸有限公司，是一家设计、生产液压缸及液压系统的公司。 主要从事液压缸和液压系统的设计及制造；用户遍布。
公司在生产上从产品开发、工程设计、装配，售后服务一条龙。生产各种油缸，挖掘机油缸定做厂家，挖掘机液压油缸，小型挖掘机油缸，大型液压油缸
液压工程机械在长时间的连续工作中，由于工作环境和条件局限：温度、粉尘、震动、疲劳受伤、磨损、碰损等现象的出现，设备保养显得尤为重要。就像一个人的身体一样，不断地补充营养，维持生命不息，战斗不止。
一、做到日常维护和保养做到日常维护保养，
要求每日例行三检：
①即工作前检查钻机各部件的紧固连接是否可靠。
②工作中要观察是否漏油、漏水、漏气、漏电等。
③下班停机后更要做到检查是否有螺丝松动需要紧定，补充油，水等工作。
总之日常保养要做到：清洁，润滑，调整，紧定。
二、维修及时，保持良好
对于发生故障的液压机械，首先应当查明故障原因。常见故障有液压油缸外漏和内泄。外漏直观明显，内泄要凭经验去判断。油缸伸张无力，油缸关闭动作的快慢。工作半小时后用手感触油缸的表面温度，内泄缸体温度明显，这时需要更换内部油封即可解决。
液压泵、驱动马达的压力下降达不到大负荷，工作无力，这种工作故障除发动机动力下降外，一般情况下，通常是液压工作泵压力降低，压力安全阀失控，驱动马达内油盘表面磨损所致。要根据具体情况判定。
常见的是高压油管爆裂，更换时不可贪图小便宜，勿使用油管。正规厂家生产的高压液压管都是带有钢丝层的，具有正规的生产编号
广州金龙油缸作为液压产品提供者,一直以来秉承欧美液压产品与设备领域，不断研发设计思想，精益求精的制造理念和永无止境的客户服务精神，在液压产品研制上不断突破,凭借多年的超高压设备的制造经验，依托欧美精湛的制造工艺，制造出适合市场需要的系列挖掘机油缸产品。
作业期间只要动力头运动，滑块、钻桅导轨之间的磨擦就会发生。随着滑块的磨损，动力头的摆动量也会随之逐渐加大。在滑块允许磨损范围内，所产生左右方向的摆动量，由加压油缸活塞杆头部安装耳和动力头油缸支耳之间的间隙予以补偿，所产生的侧向附加作用力由钻桅两侧导轨的外侧面承受。但是，钻桅导轨上下方向滑块磨损所产生的摆动量就无处释放。其特点是：当交替进入缸两腔的流体压力和流量不变时，活塞缸在左、右两个方向上输出的推力不相等，往复运动速度也不相同，并且活塞杆直径越大，这种差别也越大。动力头由此产生前后方向（钻机作业状态）的附加作用力，只能由动力头下滑块和加压油缸活塞杆头部耳承担。如果加压油缸活塞杆外伸较长，由于活塞杆产生变形，其作用力则主要由动力头上、下滑块承担，与钻桅导轨所受到的力相平衡。随着滑块的磨损，加压油缸在对钻杆施加压力的过程中，活塞杆将受到垂直于其轴线的附加弯曲载荷（主要是由钻机作业状态时，前后方向的附加作用引起），该作用引会随着活塞杆外伸长度的增加会有所减小。加压油缸在全缩状态加压时，作用在油缸导向套、前铰点的附加力，如此工况的频繁出现，极易造成导向套密封受载不均及磨损，从而无法保证加压油缸导向套密封件理想的使用寿命，甚至还会出现活塞杆“拉毛”和“啃杆”现象，从而进一步引起密封元件的损坏。如果其附加力超过加压油缸前铰点所能承受的极限载荷值，该铰点的损坏也就在所难免。
广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。
液压油缸就相当于液压系统的心脏，心脏出问题很难修补，所以液压油缸的维护就是要谨慎细致
油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业特别重要
高压油缸与低压油缸常见共同问题，低压漏油。（漏油有两种：一种是活塞杆漏油，看得见；另一种是油缸内漏，看不见。两者都有一个共性，都是在低压时漏油。）一般为以下三种情况造成：
一种情况，密封件的结构引起低压漏油。首先分析密封件双唇与油缸的关系，以轴用密封件为例：
（1）轴用密封件有内外唇口，外唇安装到沟槽内与外壁接触，内唇与活塞杆表面接触，双唇都有一个过盈量，等于产生了两个接触圆周面，也就产生了两个圆周反弹作用力。此接触圆周面积的大小，圆周作用力大小怎样判定，下面介绍。
（2）密封件内外唇边都有两个切角，由于同一个密封件内外唇过盈是一定的，切角的角度大小决定了两唇口内外接触圆周面积的大小。圆周作用力的大小是由密封件材料硬度、沟槽深度、双唇的过盈量来决定的。
（3）分析了以上两种情况，密封件两唇口有两个接触圆周面。内外两个圆周面作用力是否均匀分布，就是两圆周面上作用力不能为零，如形成某一点上作用力为零，此处就会漏油。
假设：活塞杆跳动，一边唇口被挤压，另一边唇口作用力就会减少，作用力减少的一边必须自动跟踪补尝，防止此处作用力为零。再把钢护筒吊放进坑内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻孔机钻孔中心位置重合。一旦活塞杆跳动过大，补尝能力跟踪不上，就会产生零作用力而导致漏油，在高压时两唇口张力加大，补尝跟踪力强，所以高压漏油的可能性很小。
根据分析，密封件的结构设计是导致低压漏油很关键的一个方面。
第二种情况，密封件内外唇口接触面的粗造度，会造成漏油。因为整
