标题3演示(可以不写标题)正兴推出了油润滑免维护轮毂产品;基于油润滑这种润滑方式，正兴轮毂设计出了具备超常保养周期的“可视化”产品。正兴轮毂的润滑方式与传统脂润滑轮毂产品不同，其产品采用的是齿轮油润滑方式，能够确保轴承润滑到位。防止轴承的磨损，从而减少轮毂保养的频率延长轴承寿命，降低维护时间成本的同时提高了整车的运营效率。
在近几年，铝合金轮毂作为汽车的高配和象征逐渐流行起来，除了比钢轮毂更好看之
铝制车轮价格
标题3演示(可以不写标题)
正兴推出了油润滑免维护轮毂产品;基于油润滑这种润滑方式，正兴轮毂设计出了具备超常保养周期的“可视化”产品。正兴轮毂的润滑方式与传统脂润滑轮毂产品不同，其产品采用的是齿轮油润滑方式，能够确保轴承润滑到位。防止轴承的磨损，从而减少轮毂保养的频率延长轴承寿命，降低维护时间成本的同时提高了整车的运营效率。
在近几年，铝合金轮毂作为汽车的高配和象征逐渐流行起来，除了比钢轮毂更好看之外，铝合金轮毂的质量更轻，散热效果好，长途高速行驶之时，也能使轮胎保持在适当的温度，使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的机会。同时铝合金轮毂之耐冲击力、抗张力及热力等各项强度较钢轮毂要高。
卡车轮毂知根据国际趋势，公路用车使用真空轮胎已成为主流，一般公路用车的载货车，牵引车广泛使用11R22.512R22.5真空轮胎，或是295/80R22.5315/80R22.5宽截面轮胎，随着车辆配置越来越国际化，轮胎的使用上也细分很多，例如不同工况使用下有不同花纹，橡胶配方的轮胎使用，并且除了轮胎型号的细分，在追求配置操作情况下根据车轴还有很多细分规格产品，例如转向桥胎，驱动桥胎，随动桥胎以及挂车桥轮胎。
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锻造铝合金轮圈和普通卡车铁圈分析对比
1.自身轻。锻造铝圈的重量只相当于铁圈的二分之一重，以22.5X8.5的为例；锻造铝圈为25公斤，铁圈为至少48公斤。
2.节省燃油。安装锻造铝圈以后，由于整车的重量降低，减少了车轮的转动惯性，使汽车加速性能提高，并相应减少了制动能量的需求，从而降低了油耗，再加上锻造铝圈特有的空气流动及滚动阻力，所以百公里测试节省率为每百公里少节省2升油（更换锻造铝圈并使用空调以后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试，前者比后者低2.5升油耗）。
3.轮胎磨损降低26%。由于锻造圈的特性，它的平衡值为0，不容易变形，散温快（正常行驶温度比铁圈低20-30度）对悬挂系统的保护较佳，所以对轮胎的磨损大大降低，使每条轮胎多跑5-8万公里不等）。
4.刹车的维修费用降低。由于锻造铝圈的特性散温快，正常行驶温度低，所以对刹车系统不耐高温的材料及配件有的保护效果，从而大大降低了刹车系统的维修费用。
5.承载能力高，锻造圈的承载能量是普通铁圈的5倍。锻造车轮在承受71200公斤后才变形5厘米。铁圈只承受13600公斤后已变形5厘米，换句话说，锻造车圈的强度是超越钢圈的5倍。
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由于运输货物的要求，轻卡一直在货运行业担当重任。今天小邦就给大家说一说轮毂方面的知识与安全。前不久，有轮胎店主反映到，车主花580元买了一个轮毂铝圈。对于卡客车上的轮毂来说，已经是相当便宜了。正常的多要800元以上，好的一般都要上千了。便宜一半的轮毂价格到底怎么样呢？车主说到，用了这个轮毂，3000公里轮胎已经脱圈4次了！要知道在高速上行驶的卡客车一旦轮胎出现脱圈现象是非常危险的，轻则可以使车主在高速上出现轨道偏离的现象，没有撞到别的车辆还好，也算是虚惊一场；重则可以直接导致撞车，翻车等问题，直接危及车主的生命安全。铝圈轻便，省油，但能贪便宜买次品为什么现在铝圈受车企和司机朋友们的喜欢呢？主要是因为铝圈由于自身重量较轻，可以节省燃油，正常情况下更换锻造铝圈并使用空调以后的百公里油耗比未换锻造铝圈并未开空调的油耗测试，前者比后者低2.5升油耗。除此之外，铝圈还能够使轮胎磨损降低26%，使每条轮胎多跑5-8公里不等。同时，还可以使刹车的维修费用降低。铝圈有这么多好处，使得不少车主也纷纷选择使用铝圈。
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