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叉车维修老师傅惯用的几种修理方法
叉车维修-压力加工修复
压力加工修复是利用零件的塑性变形来恢复零件损伤部位的尺寸和形状。
压力加工修复的特点是修复质量高，省工又省料，生产率高。常用的压力加工修复方法有:胀大(缩小)、徽粗、拔长、校直(正)等。
（1）墩粗法。减少空心和部分实心零件的长度，来使其横截
电瓶叉车出租
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视频作者：芜湖海诺物流设备有限责任公司
叉车维修老师傅惯用的几种修理方法
叉车维修-压力加工修复
压力加工修复是利用零件的塑性变形来恢复零件损伤部位的尺寸和形状。
压力加工修复的特点是修复质量高，省工又省料，生产率高。常用的压力加工修复方法有:胀大(缩小)、徽粗、拔长、校直(正)等。
（1）墩粗法。减少空心和部分实心零件的长度，来使其横截面积扩大。这种方法用于徽粗气门工作表面、轴颈等的修复。
（2）拔长法是用延伸法使零件的局部横截面积收缩，以恢复拉杆、轴等零件的长度。
（3）压力校直是用塑性变形法来清除零件上的残余变形价丫弯曲;扭曲、翘曲)，使损坏的零件得到修复。用压力机校直轴时，可把轴架在V形块上，让弯拱向上，在当中加载，给予一定的反弯量，反弯量应是弯曲量的2一5倍，并使载荷停留1.5一2min 。
压力校直后的零件常会再次发生弯曲变形，为了使压力校直后的变形稳定，应进行稳定变形的热处理。对子调质或正火处理的零件，可加热到略高于再结晶温度(450一5000C)的温度，保温0.5一2h;对表面淬火的零件(凸轮轴、曲轴)可加热到200一2500C，保温5 -6h。
当零件的精度很高或变形量为轴长的0.05%以下的曲轴弯曲时，可采用局部表面冷作变形法来修复。
叉车发动机气门的调整方法
叉车发动机气门的调整方式很多，常见的有繁难单缸调剂法、双排不进调剂法等。双排不进调剂法关于四、六缸发起机对比适用，但不够精准，关于六缸以上的发起机则会涌现同伴调剂；而单缸繁难调剂法则不够简捷。现以道依茨F10L413F发起机为例，介绍气门间隙的相位调剂法的方式、步骤。
1、依据发起机换气历程，画出配气相位图。
F10L413F发起机配气相位：
α为进气提早角β为进气迟延角
为排气提早角δ为排气迟延角
2、依据各缸的任务次序，在配气相位图上相应的地位，顺次标出F10L413F发起机的任务次序：
1－10－5－7－2－8－3－9－4－6，相邻两缸相角相差角度Δ＝720°／10＝72°。在发起机运转历程中必定有两个缸同时处于上止点的地位，如一缸和八缸，十缸和三缸，顺次类推。当八缸处于气门重叠地位（即气门刚开启）时，一缸处于收缩冲程上止点，一缸气门处于间隙较大状况，进、排气门均可调；发起机曲轴正向转动72°，此时三缸处于气门重叠地位，而十缸处于收缩冲程上止点，十缸进、排气门均可调。这样，发起机曲轴转两周，可顺次调剂一切汽缸的气门间隙。
叉车租赁市场在现在的发展如何！
叉车租赁是一个新兴的租赁行业。在租赁市场上，与国际市场的差距明显。目前，美国是世界上租赁总额的 ，占世界租赁总额的45%。超过80%的设备是通过租赁来流通的。欧洲市场近30%的新设备通过租赁和销售进入市场，而在发达的英国，这一数字达到60%-65%。在租赁业持续发展的欧洲，越来越多的用户意识到了租赁的优势，以及购买设备带来的风险和其他不便。
叉车租赁可以帮助企业合理配置资源，有效规避市场风险。随着市场的需求和企业的关注，我国叉车租赁市场发展前景看好，叉车租赁将成为我国叉车市场发展的主流趋势。
叉车租赁市场的变化主要有三个方面的影响：区域变化、员工与竞争对手、企业向增值等，随着人们购买习惯的改变，租赁已经成为人们日常生活中重要的生活方式。
越来越多的叉车制造商开始为叉车租赁试水。越来越多的叉车员工把叉车租赁作为自己业务的立足点。越来越多的叉车经销商开始销售叉车，并在维修后增加了租赁的大字。种种迹象表明，叉车租赁已逐渐被叉车行业作为一个发展方向或趋势。随着电子商务和网络渠道的参与，叉车租赁业将迎来发展。
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