奥驰A3轻卡介绍
产品亮点
驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求；
选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾；
采用博世电控高压共轨、四气门技术控制
采用博世电控高压共轨、四气门技术控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求；
参赛选手参观奥
奥翔驾驶室加工厂
奥驰A3轻卡介绍
产品亮点
驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求；
选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾；
采用博世电控高压共轨、四气门技术控制
采用博世电控高压共轨、四气门技术控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求；
参赛选手参观奥驰汽车生产装配线
在奥驰汽车装配生产线，参赛队员实地了解奥驰汽车的生产工艺，有的用镜头记录下奥驰汽车的生产组装流程，有的与工人深入交流，零距离感受奥驰人的工匠精神看到这一切，一名来自河北的参赛选手感到很震撼，他告诉记者：“这是我次近距离参观奥驰汽车工厂，奥驰汽车生产工艺很，采用了很多现代化、国际化生产工艺。”
奥驰T系奥驰T1、T2、T3、T6驾驶室
如果发动机没有三滤，相信很快就会出现问题一个是保障发动机“呼吸”干净空气的，一个是保障发动机的干净燃料的，再一个是保障发动机润滑正常运转的，它们的更换性比较强，建议奥驰X3驾驶室总成，奥驰T2车棚车车主参考汽车说明书的保养周期更换，而且到正规的汽修厂进行检查或者更换。双层汽车大梁钢全柳接车架，主副梁电焊、冲压成型，横梁背靠背结构，扭转刚度、弯曲强度大幅度提升，承载能力强，行驶稳定，适合各种路况。
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