碰头是一种矿区运输用的矿车用于防止碰撞的新型橡胶矿车碰头。包含有碰体，碰体的两侧设置有卡槽，碰体的一端设有定位孔，碰体的中部设有上下贯通的插孔；碰体通过卡槽、定位孔安装在矿车的底架中，碰体的一端伸出底架，在碰体伸出底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架之间留有间隙。当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。因此具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方
固定式矿车碰头批发价
碰头是一种矿区运输用的矿车用于防止碰撞的新型橡胶矿车碰头。包含有碰体，碰体的两侧设置有卡槽，碰体的一端设有定位孔，碰体的中部设有上下贯通的插孔；碰体通过卡槽、定位孔安装在矿车的底架中，碰体的一端伸出底架，在碰体伸出底架的一端上设有防撞帽。防撞帽与底架之间留有间隙。当发生相撞时，不仅能起缓冲防撞作用，而且能起隔离作用。因此具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低等特点。
硫化橡胶矿车碰头
1、使用期限长:该商品经工艺技术、生产加工,使其耐撞击、回弹性性进一步提高
。
2、
噪声小:该矿车碰头特性是噪声小，是金属材料碰头的，更便于生产安全。
3、
防盜:不象金属材料碰头失窃后能赚钱，降低了人为因素遗失。
4、
便捷:重量较轻、便于运送、便于安裝，不用维护保养。减少了职工的工作量，提升了工作效能。
铸钢矿车碰头
铸钢矿车碰头为-金属构件，能承担驱动力、制驱动力、矿车中间的撞击力和铁轨冲击力,矿车铁碰头等同于-个缓冲器，缓冲器装在窗框两边，用于缓解两辆车中间的冲击力。
矿车碰头用在矿车的头部，矿车碰头是防止矿车与矿车之间碰撞。起到隔离和降噪的作用，防止矿车和矿车之间碰撞而对矿车产生的损坏，矿车碰头是矿车不可缺少的重要配件之一。
矿车碰头分为橡胶碰头，聚氨酯碰头，铁碰头
橡胶碰头价格低廉，使用寿命短，聚氨酯碰头价格稍高，但使用寿命长，客户可根据各自需求来购买。
【材质】聚氨酯(发泡、不发泡)、橡胶、铸钢、铸铁等
【规格】1T、1.5T、3T
【颜色】红色，黄色，黑色
【分类】大碰头(全锚)，小碰头(焊接)
【特点】具有较好地防撞功能，且结构简单，安装使用方便，成本低。
聚氨酯矿车碰头采用的聚氨酯弹性体，是一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高强度又具有橡胶的高弹性，具有、耐油、耐酸碱、耐老化、耐臭氧、耐低温、耐撕裂、耐抗击、高弹性、吸振力强、负载支撑容量大等物理性能。采用聚氨酯材料弹性好不易变形，可以起到很好的缓冲作用。
橡胶矿车碰头
橡胶矿车碰头对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。
【橡胶碰头特点】
1、使用寿命长 该产品经特殊工艺设计、加工使其耐碰撞、抗撕裂性大大提高.使用寿命是橡胶矿车碰头及其它非金属的二倍以上。
2、噪音小 该矿车碰头特点是噪音小是金属碰头无法比拟的更便于安全生产。
3、防盗 不象金属碰头被盗后能卖钱减少了人为丢失。
4、方便 重量轻、易于运输、便于安装不用维护。降低了工人的劳动量提高了工作效率。
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