三维植被网的温度使用性能：
三维土工网垫温度适用性较强，在-40℃～+60℃均不受影响。施工简便，易于操作，坡面修整后即可施工，每人每天可铺设80㎡。使用年限长：暴露在外不少于5年，三维植被网,埋于土中或植被覆盖率达85以上可使用。很多绿地的土壤由于疏于管理土壤严重板结,而三维植被网的出现刚好解决了这个难题。而且三维土工网垫能预制成草毯进行异地移植，解决需防护的特殊
边坡防护土工网垫报价
三维植被网的温度使用性能：
三维土工网垫温度适用性较强，在-40℃～+60℃均不受影响。施工简便，易于操作，坡面修整后即可施工，每人每天可铺设80㎡。使用年限长：暴露在外不少于5年，三维植被网,埋于土中或植被覆盖率达85以上可使用。很多绿地的土壤由于疏于管理土壤严重板结,而三维植被网的出现刚好解决了这个难题。而且三维土工网垫能预制成草毯进行异地移植，解决需防护的特殊工程的植被要求。使用三维土工网垫植草后，绿草成片覆盖，体现“与自然协调”的概念，起到美-化环境的作用。 三维植被网垫防冲刷的作用机理 三维土工网垫是一种三维柔性材料，铺在坡面上，由于空腔的作用，能防止土坡面被雨水冲刷和维持其稳定，降低雨滴的冲击能-量，阻挡坡面雨水的流失，避免径流的形成，从而有-效地低御雨水的冲刷。网泡中的充填物（土颗粒、肥料及草籽等），能被很好地固定，减少雨水的冲蚀，能保持表体植生层和草籽不被冲失，增加边坡土壤的通透性，有利于草籽的发芽、扎根，促-进植被良好生长。草根扎入边坡土与植被网缠绕，在边坡表面土中起加筋加固的作用，有-效地防止表面土层的滑移。
三维植被网是一种新型土木工程材料，是用于植草固土用的一种三维结构的似丝瓜网络样的网垫，质地疏松、柔韧，留有的空间可充填土壤、沙砾和细石，植物根系可以穿过其间，舒服、整齐、均衡的生长，长成后的草皮使网垫、草皮、泥土表面牢固地结合在一起，形成一层坚固的绿色复合保护层。三维土工网垫的挂网：实体护坡I型适用于临河路堤背水侧在洪水期有回水发生时的防护，护坡采用C15三维植被网素混凝土厚30cm，并铺设渗水土工布。
三维植被网护坡是指利用植物并结合土工合成材料等工程材料，在坡面构建一个具有自身生长能力的防护系统，通过植物的生长对边坡进行加固的一门新技术。
在平整后的坡面上铺设三维植被网，分以下六个步骤：
1、开槽。在坡的顶部垂直坡的方向，开挖深浅50cm左右的沟槽，并准备石块等重物，用于固定三维植被网的顶部。
2、铺设。将三维植被网沿坡面方向自上而下平铺，网与坡面之间要保持自然平顺结合。
3、预埋。将三维植被网上部铺设于开挖的沟槽中，并用石块泥土进行固定并压实。
4、锚固。将三维植被网自上而下用U型钢钉进行固定，U型钢钉可用φ6mm以上的钢筋自制，制成后的U型钉长约30cm，宽约8cm。每个钢钉之间距离约为1米。
5、撒播草籽。将草籽均匀的撒播在三维植被网上。
6、覆土。将泥土均匀的覆盖在三维网之上，覆土厚度不小于12mm，要确保将网包全部覆盖，避免出现空包。
三维植被网具有弹性高，贴地性能好的优点，它是一种柔性的护坡。早期有助植被生长，待植被形成，植物的根系与三维植被网交织缠绕形成一层保护层，对边坡坡面形成性的保护，避免雨水对坡面造成冲刷，有效保护边坡的稳定，边坡不会发生裂缝、坍塌或滑溜等病害。护坡植物的选用需要多品种结合才能取得好的绿化效果,各种植物的配置比例要合理。植物的根系扎入坡面土很深，与三维网垫、泥土三者形成一个牢固的复合整体，能起到固土蓄水的作用，达到水土保持的目的。而圬工边坡防护需要定期养护，由于环境的变化，刚性的护坡体容易产生裂缝，导致雨水从裂缝中下渗，护坡体下的土体强度下降，产生不均匀沉降，严重时会造成边坡坍塌破环，危及行车的安全。
三维植被网的施工工艺：
施工前准备，如工具、人员配备、覆盖充填物、草种等；对边坡进行修整，使之尽可能的平整；通过植物的生长活动达到根系加筋、茎叶防冲蚀的目的，经过护坡技术处理，可在坡面形成茂密的植被覆盖，在表土层形成盘根错节的根系，制止暴雨径流对边坡的侵蚀，增加土体的抗剪强度，减小孔隙水压力和土体自重力，从而大幅度**边坡的稳定性和抗冲刷能力。在坡顶开挖暗沟，尺寸为宽1米，深1米；贴着地面由上至下将三维网卷材展开，卷材顶端固定于暗沟内，相邻两卷材料相互搭接，并要求搭接宽度不小于10厘米，并用软铁制成的U型地钉进行固定，铺设时网状面朝上，多余卷材用剪刀裁剪；播洒草种，可选用百慕大草或百喜草，草种用量为12克/平方米；人工回填细砂质营养土，厚度不超过三维网的一半高度，再洒草种，回填土至刚好填满三维网，然后轻微压实、整平；如气候较干燥，水分散失较快，可采用草袋或无纺布覆盖，浇水养护；在植被发育期间，每天浇水两次，养护期约十天；当植被生长成型，根系已穿过三维网，即可撤去上覆的草袋或无纺布。
三维植被网护坡满足了路基边坡坡面的保护和加固的要求，保证了路基不致因雨水冲刷和气候变化而破坏，而且兼顾了道路景观和环境协调。已引起了大家的关注，在实际工程中已大量采用，具有广阔的发展前景。
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