-线路接触不良,故障多发生在插接器内。当故障出现时,会引起电气设备不能正常工作。判断时,接通该电气设备电源,碰触或拉动该电气设备的有关插接器,当碰触某个插接器时,该电气设备的工作忽正常,忽不正常,表明该插接器有故障。 电子线束总成的更换
1.外观的检查
1)新的电子线束型号应与原车型一致,导线端子与导线连接可靠,可用手拉一拉各插接器与导线有无松动、脱落现象。
产品好的家电线束工厂
-线路接触不良,故障多发生在插接器内。当故障出现时,会引起电气设备不能正常工作。判断时,接通该电气设备电源,碰触或拉动该电气设备的有关插接器,当碰触某个插接器时,该电气设备的工作忽正常,忽不正常,表明该插接器有故障。 电子线束总成的更换
1.外观的检查
1)新的电子线束型号应与原车型一致,导线端子与导线连接可靠,可用手拉一拉各插接器与导线有无松动、脱落现象。
2)将新的电子线束与原电子线束对比一下,如：电子线束的尺寸、导线端子接头、导线颜色等应基本一致。对有疑问之处,可用万用表进行测试,确认该电子线束完好后,方可更换。
2.电子线束的安装
各电气设备的插接器、插头、插座须与电子线束上的插座、插头相对应。各连接导线与电气设备连接后,要留有一定的余量,导线不可拉得太紧或放的太松。
汽车线束系统设计完成后，先连接好电磁阀、限位开关、24V电源的控制电路，当限位开关闭合时，电磁阀要有动作；然后连接各电气线束线路和气动管路，电气线路主要 包括气动夹具模块I/O接口、限位开关线路、电磁阀线路、指示灯线路、蜂鸣器线路、上位机通信线路等，气动管路主要包括气缸进出气口管路、电磁阀进出气口 管路、气源总管路。如发动机为中置或后置则发动线束、发动机接地线束等线束就不属于车头线束了。系统就可实现在加电时由配置控制器自动将配置文件中。这样在不需要任何硬件动作和软件的情况下，只需要进行常规软件操作就可 以更新的配置文件。
线束对于车辆的重要性毋庸置疑，所以线束铺设时一定要严格遵守相应的工艺规范。请认真学习以下内容：
1、根据车型使用相应的底盘线束。
2、核对流程卡配置，确定特殊配置。
3、所有线束与任何金属件干涉处均需保护。主要采取以下措施：过车架上圆孔一般用槽型圈，过车架上、下翼面及半圆孔处用龙骨条。保护的目的是为了防止车辆的震动，线束与车架或其他金属件磨
擦造成线束胶皮破损，因搭铁产生故障或起火。
4、除后置发动机系列外，线束一般都铺设在车架槽形梁内。
5、线束接插件一定要对插牢靠，防止接插件松动或脱开，造成接触不良。
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