减速机受潮后怎么处理
外部热源加热法
对于受潮减速电机先将其拆检后，用大功率的白炽灯泡放入减速电机内部对其进行烘烤，或是将齿轮减速电机放入烘房内进行干燥。2振动大，噪声高，环境污染严重机械设备启动后，有时还会产生较大的颤动现象，在这种情况下，严重污染环境，使生产现场失去安全感，影响生产。此种方法操作方便、可靠，但仅适用于易拆检的小型减速电机。而对于大中型
WB系列微型摆线减速机直销
减速机受潮后怎么处理
外部热源加热法
对于受潮减速电机先将其拆检后，用大功率的白炽灯泡放入减速电机内部对其进行烘烤，或是将齿轮减速电机放入烘房内进行干燥。2振动大，噪声高，环境污染严重机械设备启动后，有时还会产生较大的颤动现象，在这种情况下，严重污染环境，使生产现场失去安全感，影响生产。此种方法操作方便、可靠，但仅适用于易拆检的小型减速电机。而对于大中型或不易拆检的减速电机相对来说工作量就大了，同时也降低了可行性。应当注意的是：此方法操作时灯泡或热源不可太靠近线圈，以防烧坏线圈，可在减速电机外壳上加盖帆布等物品进行保温。
减速机具有很多型号，各有各的用途。减速机的目的就是降低速度并增加扭矩。那减速机厂家是怎样检测和换油的呢
检测：
1.切断电源以防止触电。等待减速机冷却下来;
2.打开油塞并取出油样;
3.检查油的粘度指数：如果油明显浑浊，建议尽快更换。
4.带油位螺塞的减速机：检查油位是否合格;安装油位螺塞。
换油：冷却后，油的粘度增加，难以释放油。减速机应在工作温度下更换机油。
1.切断电源以防止触电。等待减速机冷却下来而不会造成危险;注意：换油时减速器应保温;
2.将油底壳放在排油螺塞上;
3.打开油位螺塞，通风机和排油螺塞;
4.除去所有的油;
5.安装排油螺塞;
6.注入同一的新油;
7.油量应与安装位置一致;
8.检查油位螺塞处的油位;
9.拧紧油位螺塞和通风机。
减速级齿型一般为渐开线圆柱斜齿轮。分速级齿型有两种选择：若齿面为硬齿面，则可用斜齿轮;若齿面为中硬齿面，由于分速级中心距受轧机规格限制，一般用人字齿轮，以保证承载能力。
(1)齿面硬度、齿轮材料及热处理方式的选择比较复杂。因为在技术不足的情况下，就会让产品的工艺处理不到位，而且有些技术的处理难以到位。首先，采用硬齿面可以减小联合减速机的外型尺寸，减轻设备重量(经测算，一般可减轻20%～30%以上)，缩短机列长度，对轧机间距要求不严。但是需要渗碳淬火或表面淬火，需要磨齿，机加工费用较高。而采用中硬齿面，则可以减少机加工难度，降低机加工费用，但带来的问题是设备外型尺寸较大，设备重量较大，增大了机列长度，对轧机间距要求较严，甚至有可能影响到工厂设计。
(2)其次，对硬齿面齿轮，若采用表面淬火热处理工艺，则齿轮材料为中碳合金钢。PW型平面二次包络环面蜗杆减速机通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。但中碳合金钢的焊接性能较差，使制造减速级大齿轮时的焊接难度加大。若采用渗碳淬火热处理工艺，则齿轮材料为低碳合金钢，大齿轮的焊接性能较好，但需要大型的渗碳炉，机加工费用较高。
(3)再次，对中硬齿面齿轮，必须采用中碳合金钢。
由于其热处理工艺相对简单，一般机械厂都能加工，机加工费用低。摆线针轮减速机使用条件1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合，同时允许正、反两个方向运转。但制造大齿轮时焊接性能不好，而且当中碳合金钢调质处理硬度为HB300～350时，其芯部的其他机械性能指标，如σs、δs、Ak等都受到影响，特别是韧性指标有一定的下降，必须严格控制。
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