漆面保护膜,从根本的角度来讲,就是为豪车打造的漆面保护膜，从根本的角度来讲，就是为豪车打造的。没有人见过几万块钱的车来开一个几万块钱的漆面保护膜吧？但是也有二三十万的车主贴保护膜的那种车主的心理就是完全是喜欢这个车，想把这个车的漆面保护，而不是说因为这个车贵，而且保护他，而是因为心疼，而且我和她就像某些人小时候喜欢包书皮一样，终的意思就是想保护自己的车漆。漆面保护膜
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漆面保护膜,从根本的角度来讲,就是为豪车打造的
漆面保护膜，从根本的角度来讲，就是为豪车打造的。没有人见过几万块钱的车来开一个几万块钱的漆面保护膜吧？但是也有二三十万的车主贴保护膜的那种车主的心理就是完全是喜欢这个车，想把这个车的漆面保护，而不是说因为这个车贵，而且保护他，而是因为心疼，而且我和她就像某些人小时候喜欢包书皮一样，终的意思就是想保护自己的车漆。
漆面保护膜好还是镀晶好
之间的联系：
传统的汽车漆面美容代是打蜡，第二代是封釉，第三代是镀膜，再好点的是镀晶。那么一代，也就是说第四代产品就是漆面保护膜。
漆面保护膜好还是镀晶好？
传统的漆面养护（镀膜、镀晶等）防护原理为：分子状覆盖车漆表面或渗透车漆内部来保护车漆；漆面保护膜则是车身直接粘贴高亮度的无色透明保护膜，两者防护效果不言而喻。漆面保护膜是汽车漆面养护产品过渡期出现的必然性。
隐形车衣的基本结构
隐形车衣的基本结构
层pet保护膜，保护涂层，裁膜前去掉
第2/3/4层为一体
第二层功能型涂层、第三层基材、第四层胶层
第五层pet保护膜，保护胶层，贴膜前会去掉
2个指标：隐形车衣的基材和涂层
首先，让我们谈谈基材。
PVC(聚)，俗称塑料，是原始的隐形车衣基材，成本相对较低，开始贴了也会很亮，大约半年左右，薄膜开始变黄变硬，甚至膜表面开裂，1年，撕膜后，车漆会变得非常糟糕，现已被市场淘汰。
TPH，是在PVC基础上添加增塑剂上，具有良好的柔韧性，具有一定的抗划伤能力，但由于材料关系，开裂、脆化、变黄仍然硬伤，胶层容易脱落，易产生胶粘物和残余胶。
TPU，热塑性聚氨酯弹性体，是一种可再生环保材料，具有防划痕、、拉伸性能好等特点，是目前用于漆面保护膜的基材。
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