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摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。机械循环条件下选用粘度较小的润滑油，间歇加油时应选用粘度略大的润滑油；垂直润滑面，外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。若无合适牌号的润滑油时，可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用，代
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摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油
摩擦副配合间隙小的应选用粘度小的润滑油，表面加工精度高的工作面应选用粘度小的润滑油。机械循环条件下选用粘度较小的润滑油，间歇加油时应选用粘度略大的润滑油；垂直润滑面，外露齿轮、链条、钢丝绳等应选粘度较大的润滑油。若无合适牌号的润滑油时，可选用相近牌号的润滑油代用或掺合使用，代用时只能选略大于规定粘度的润滑油，掺合时则尽量不选用两种不同性质、不同厂牌和有添加剂的油掺合。
与矿物型润滑油相比具有以下性能优异
与矿物型润滑油相比具有以下性能优异：1、具有较好的高温性能；合成润滑油比矿物油的热安定性要好，热分解温度、闪点和自燃点高，热氧化安定性好，允许在较高的温度下使用。2、具有油量的黏温性能和低温性能；3、大多数合成润滑油比矿物油粘度指数高，粘度随温度变化小。在高温粘度相同时，大多数合成润滑油比矿物润滑油倾点（或凝点）低，低温粘度小；4、具有较低的挥发性。合成润滑油一般是一种纯化合物，其沸点范围较窄，挥发性较低，因此可延长油品的使用寿命。
润滑油变质的原因有哪些
对机械产品来说，润滑油是必不可少的，为保障润滑油的作用长期有效，对润滑油的、抗磨损、抗挥发、洁净性、粘度等多项性能有严格要求。为达到性能要求，润滑油一般由基础油和多种添加剂组成，基础油大多数由提炼而成，决定着润滑油的基本性质，添加剂则弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。当然，在实际使用过程中，润滑油会随着使用时间、里程而产生变质（机油变黑、变稠），引起润滑油变质的原因主要包括润滑油中混入空气或其它杂质、零部件磨损产生金属屑夹杂在润滑油中、高温条件下逐渐产生氧化作用等，等润滑油变质到一定程度时就需要更换润滑油。
普通润滑油换油里程相对较短
普通润滑油换油里程相对较短，一般为2万公里，而当前市面上出现的长效里程润滑油，换油里程可以达到5万公里、8万公里、10万公里、12万公里、甚至15万公里，换油周期、里程大幅提升。长效里程润滑油的原理其实很简单，就是将普通润滑油的各项性能提升到，从而延长使用寿命。
与普通润滑油相比，长效里程润滑油通过加入更优异的添加剂，使其具有了氧化稳定性、超凡的抗磨损性能、的润滑性能、优异的抗剪切稳定性等，还能使附着在磨损件上的油膜保持不变，提升低温、启动时对零部件的保护作用，从而有效延长润滑油使用寿命，当然要达到长换油效果，对零部件工艺水平的要求也更高。
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