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碳纤维汽车应用上优势
碳纤维,英文全称为Carbon Fiber,可以简称为CF,其实就是一种含碳量在95%以上的纤维材料。也就是说,碳纤维的主要元素是碳。
轻量化
碳纤维应用于汽车后,给汽车制造带来明显的好处就是汽车轻量化,直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言,车重减小10%,油耗降低6
舰艇碳纤维高压热压罐注意事项
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视频作者:山东中航泰达复合材料有限公司
碳纤维汽车应用上优势
碳纤维,英文全称为Carbon Fiber,可以简称为CF,其实就是一种含碳量在95%以上的纤维材料。也就是说,碳纤维的主要元素是碳。
轻量化
碳纤维应用于汽车后,给汽车制造带来明显的好处就是汽车轻量化,直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升。一般而言,车重减小10%,油耗降低6%~8%,排放降低5~6%, 0-100km/h加速性能提升8-10%,制动距离缩短2~7m。
安全性
车身轻量化可以使整车的重xin下移,提升了汽车操纵稳定性,车辆的运行将更加安全、稳定。碳纤维复合材料具有的能量吸收率,碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍,这进一步保证了汽车的安全性。
可靠性
碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度,钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50%,而碳纤维复合材料可达70-80%,因此汽车上应用碳纤维复合材料对于材料疲劳可靠性有较大提升。
减短研发周期
由于碳纤维复合材料可设计性比金属强,因此更易于车身开发的平台化、模块化、集成化。这样碳纤维车身及金属平台的混合车身结构对于传统汽车车身结构而言,可以做到模块化、集成化,大大减少零件种类,减少工装投入,缩短开发周期。






{碳纤维}{复合材料}成型设备选择山东中航泰达
碳纤维复合材料结构在形成过程中有组分材料之间复杂的物理与化学变化,构件性能对工艺方法、工艺参数、工艺过程等的依赖性大,同时也在成形过程中很难准确地控制工艺参数。在复合材料大家族中,纤维增强材料一直是人们关注的焦点。自玻璃纤维与有机树脂复合的玻璃钢问世以来,碳纤维、陶瓷纤维以及硼纤维增强的复合材料相继研制成功,性能不断得到改进,使其复合材料领域呈现出一派勃勃生机。







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