混凝土搅拌车副车架
搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。
整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，调整主梁各段的刚性，让载
二手10方轻量化搅拌车价格
混凝土搅拌车副车架
搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑，加上在行使中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷，都对副车架的结构提出很高的要求。
整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。主梁采用整体箱型结构梁，从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能，保证了刚性要求，在两根主梁之间加装辅助横梁，调整主梁各段的刚性，让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。
在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动，由此所带来的惯性力是非常大的，加上搅拌筒本身有一定的倾角，所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多，而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上，为防止螺栓发生被剪断而酿成事故，在前支撑台加装止推挡块，使螺栓不受到剪切力的影响，确保车辆运行中的安全。安全锁定的解除方法：混凝土出料前，将驾驶室内推拉软轴操作手柄从定位块的槽中推出即可解除锁定。
混凝土搅拌车保险装置
安全锁定机构的作用，是防止装载预拌混凝土的拌筒，在搅拌车行驶时，因操纵手柄被树枝或其它障碍物钩住而作出料旋转。注意：如行驶时，误将混凝土排出，则对于行人，后面的车辆以及反方向行驶的车辆，均极危险!混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。安全锁定的操作：必须将操作手柄固定在搅动位置，将驾驶室内推拉软轴操作手柄卡在定位块的槽中即可。安全锁定的解除方法：混凝土出料前，将驾驶室内推拉软轴操作手柄从定位块的槽中推出即可解除锁定。
福田14方轻量化搅拌车
福田14方轻量化搅拌车底盘：
GTL2490平顶驾驶室(气囊悬浮驾驶室，电动翻转)，康明斯320马力发动机，陕齿9档变速箱，6.5吨前桥，16吨后双桥，11.00R20钢丝胎，带ABS、空调、倒车雷达，驾驶室电动玻璃，气囊坐骑，320车架，装在超级卡车管理系统，行车记录仪，友好监控、远程救援等工具。加装倒车雷达、刹车自调臂以及可调大灯。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。
福田14方轻量化搅拌车罐体：
罐体采用锰钢板6毫米制作，封头采用8毫米制作，罐体内采用犁形叶片，叶片为5毫米锰钢板，在不同的锥段采用不同的叶片，提高了混凝土的质量;使罐体排出料，残余率低至千分之一，罐体容积：地平面装载6方，斜坡面装载5.5方，可根据客户要求做到7方。罐体采用模具压制，铸钢拖轮，加强型滚道，机械自动焊接，及气体保焊。罐体表面喷涂两层聚胺脂面漆，采用烤漆工艺，涂层均匀，粘附牢固，光泽更持久。搅拌车罐体突然停止工作了怎么办一、罐体转动工作原理发动机取力器——传动轴——油泵——马达——减速机——罐体转动二、原因分析导致搅拌罐停转主要有以下原因：1。
搅拌车防火注意事项
不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法(将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙)，以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。罐体部底盘部分保修一年，如有任何质量问题在当地服务站进行免费保修。
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随州市晨宇车辆装备有限公司
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