型无人机普遍具有载荷小、飞行高度低、速度慢、续航时间短等性能劣势，因为作业环境复杂，机体的毁伤频率也比较高，传统的铝合金等金属材质已经远远不能满足无人机在性能方面的发展需求。碳纤维复合材料具有高比强度和高比刚度，能大大减轻无人机的机身重量，从而降低无人机的载荷成本和增加无人机的有效载荷量，延长机体的飞行距离和飞行时间，对无人机结构的轻质化、小型化和化意义重大，成为新一代无人机的
碳纤维无人机支架价格
型无人机普遍具有载荷小、飞行高度低、速度慢、续航时间短等性能劣势，因为作业环境复杂，机体的毁伤频率也比较高，传统的铝合金等金属材质已经远远不能满足无人机在性能方面的发展需求。碳纤维复合材料具有高比强度和高比刚度，能大大减轻无人机的机身重量，从而降低无人机的载荷成本和增加无人机的有效载荷量，延长机体的飞行距离和飞行时间，对无人机结构的轻质化、小型化和化意义重大，成为新一代无人机的理想材料。
一体式无人机机架的结构，其采用例如塑料一体成型，安装时无需折叠，机械强度更可靠。具体而言，如图1所示，一种一体式无人机机架1为整体成型，作为无人机尤其是小型玩具类无人机的主体承载结构。
如同现有技术一样，无人机包括驱动电机、摄像装置、电池系统和控制电路板(未示出)等，还可以包括遥控器(未示出)等附件。其中，驱动电机、摄像装置、电池系统分别与控制电路板连接。
一体式无人机机架1包括用于设置所述控制电路板的中心安装座10，从所述中心安装座10向外延伸且沿周向均匀分布的多个机臂构件30，位于所述多个机臂构件30的各机臂构件30的自由端且用于自由拆卸地安装所述驱动电机的电机安装座20，以及位于所述中心安装座10的正下方且用于容纳所述电池系统的电池安装仓40。摄像装置的云台和防抖器件设置在电池安装仓的下方。
一体式无人机机架1为一体成型塑料件，例如可以是通过3D打印机打印出来的一体件。
所述一体式无人机机架1用于四旋翼无人机，相应地，机臂构件30、电机安装座20的数量均为4个。当然，所述一体式无人机机架也可以用于其他数量旋翼的无人机，那么机臂构件、电机安装座的数量也相应地发生变化。
碳纤维无人机支架价格碳纤维是一种性能较高的结构材料，主要是以其复合材料的形式得到应用，目前在航天航空、轨道交通、汽车工业等领域取得应用，小编主要给大家介绍一下碳纤维制品常用的成型工艺有哪些。
碳纤维无人机支架价格模压成型：将碳纤维预浸料置于上下模之间，合模将模具置于液压成型台上，经过一定时间的高温高压使树脂固化后，取下碳纤维制品。模压成型基本可以实现自动化生产，可以控制碳纤维制品的尺寸与精度，采用模压成型工艺，制品表面光滑平整，但是前期模具制造复杂，投入高，制件大小受压机尺寸的限制。
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