电池放电测试仪采用无线通讯技术，通过PC机监控的软件可对蓄电池放电过程进行实时监测，监控每节电池的放电过程。
放电电缆连接
首先连接电池组放电电缆。黑色放电电缆一端连接电池组负极，另一端连接蓄电池放电仪黑色接线柱。红色放电电缆一端连接电池组正极，另一端连接蓄电池放电仪红色接线柱。注意连接可靠，不要有松动现象。注意不要接反！
电池充放电仪
电池放电测试仪采用无线通讯技术，通过PC机监控的软件可对蓄电池放电过程进行实时监测，监控每节电池的放电过程。
放电电缆连接
首先连接电池组放电电缆。黑色放电电缆一端连接电池组负极，另一端连接蓄电池放电仪黑色接线柱。红色放电电缆一端连接电池组正极，另一端连接蓄电池放电仪红色接线柱。注意连接可靠，不要有松动现象。注意不要接反！
电池测试系统有多少款，到底是如何分类的呢
其实如果从电池的品种来分类，那我们的设备可以分为纽扣电池测试仪、圆柱电池检测设备、聚合物软包电池检测系统、移动电源测试仪、电池组pack循环系统等等;从电池的用途，又可以分为3C电池、动力电池、储能电池等测试设备;从电池本身的材料又能分为镍氢、镍镉电池老化柜、锂离子电池分容仪、钴酸锂电池分容柜、磷酸铁锂测试柜、超级电容检测设备等等。
系统可实现脉冲充放电功能、循环测试功能、并且具有不同级别的保护预警功能，自动保存测试数据并生成分析报表，可绘制多种测试参数曲线（电压、电流、温度曲线）。在充放电过程中可修改充放电电流、电压、容量、时间等参数，无需退出充放电运行就可以按照新修改的参数充放电。在充放电过程中可以人为干预，手动终止充放电。
电池充放电自动测试系统通过对单体电池的电压、内阻、温度等参数的实时监测，实现对单体电池的过压、欠压、过流、过热保护和电池组的均衡充放电测试，可设置多种控制条件，大限度模拟各种等效工况。作为新能源汽车的动力来源----电池，其性能直接决定了新能源汽车的续航里程及，在保证使用安全的前提下，不同温度下的使用寿命、多次循环充放电后的衰减等电池性能的测试，是至关重要的。
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