一、缩小型压轨器
1.缩小型（s）焊接型轨迹固定件：轨道压板厂家首要用于水平办的钢吊车梁的轨迹固定。
2.全体制造的技能条件和装置要求与宝钢工程通用图集：bs-004要求共同。
3.但装置调式后标高**不高于 71mm。
4.轨道压板厂家根据用户及设计院图纸要求：吊车水平轮与吊车梁间隔标高为标准进行制造。
二、加厚型压
球墨铸铁轨道压板
一、缩小型压轨器
1.缩小型（s）焊接型轨迹固定件：轨道压板厂家首要用于水平办的钢吊车梁的轨迹固定。
2.全体制造的技能条件和装置要求与宝钢工程通用图集：bs-004要求共同。
3.但装置调式后标高**不高于 71mm。
4.轨道压板厂家根据用户及设计院图纸要求：吊车水平轮与吊车梁间隔标高为标准进行制造。
二、加厚型压轨器
1.加厚型压轨器首要用于在轨道压板厂家底铺设弹性复合橡胶垫板的吊车轨迹之固定。
2.全体制造技能标准和装置要求与焊接型压轨器相共同。
3.弹性复合胶垫板有通垫和连续两种，连续铺设每两组加厚型压轨器。
扣板（压板、卡板、轨卡）
一、铁路轨道扣件系统的作用
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
63型扣板式扣件由于当时生产水平所限，尚无硫磺锚固技术，只能在混凝土枕中预埋木栓，拧入螺栓道钉，供扣件与轨枕的联结，此型式已成历史，现在已很难见到。70型扣板式扣件为有挡肩型，适用于50、43kg/m 钢轨，用扣板扣压钢轨、更换不同号码的扣板可调整轨距，螺旋道钉与轨枕的联结采用硫磺锚固形式，取消了木栓。
(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规则,螺栓表面精度12.5 ,螺母契合GB 6170-86 之规则. (3)平垫圈为Q235AF钢,制造要求契合 GB97.1-85之规则 (4)弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢,原料契合1222-84之规则,制造要求契合 GB93-87之规则. 具体介绍：钢梁用双孔压板以套为准，每套均包含：双孔压板一块、M型垫板一块、螺栓两套。
（作者： 来源：）
