车顶带有手动天窗,提供室内通风的同时,方便后期安装驻车空调车顶带有手动天窗,提供室内通风的同时,方便后期安装驻车空调。欧曼EST-A绿通版车型前桥采用轻量化钢制轮毂,装配尺寸为12.00R22.5的真空胎,另外康迈免维护轮端独有的50w公里免维护周期,进一步提高运输效率和综合运输收益。前桥采用三片钢板悬挂,带有立式减震筒减少颠簸的出现,ABS电路和制动气路采用双层复合绝缘式设计,能
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车顶带有手动天窗,提供室内通风的同时,方便后期安装驻车空调
车顶带有手动天窗,提供室内通风的同时,方便后期安装驻车空调。欧曼EST-A绿通版车型前桥采用轻量化钢制轮毂,装配尺寸为12.00R22.5的真空胎,另外康迈免维护轮端独有的50w公里免维护周期,进一步提高运输效率和综合运输收益。前桥采用三片钢板悬挂,带有立式减震筒减少颠簸的出现,ABS电路和制动气路采用双层复合绝缘式设计,能够有效的延长使用寿命。

国内EST载货底盘主要装配平顶、高顶和平地板三款驾驶室
目前国内EST载货底盘主要装配平顶、高顶和平地板三款驾驶室,卡友可以根据实际用车需要进行选择。不过对于绿通车型来讲,如果上装冷藏货厢的情况下,平地板驾驶室的高度限制冷机的上装空间。EST系列车型高识别度在于蜂窝状的银色中网以及菱角形状的大灯;两侧反光镜采用包裹性极强的一体式设计;车顶部的气喇叭起到美观作用的同时还起到更好的警示效果。

转向桥带有康迈免维护轮端,超长里程保养周期降低了卡友的维护成
转向桥带有康迈免维护轮端,超长里程保养周期降低了卡友的维护成本;标配鼓式制动车桥在各种路况下具有更强的适用性。前后转向桥均采用兼具轻量化和可靠承载力的三片抛物线钢板悬挂,并作为国产长途干线运输车型中的配置。驾驶室采用舒适性更高的四点悬浮气囊,有效缓冲颠簸路面所带来的通行困难;目前国产卡车普遍将空滤安置在驾驶室后部偏下的位置,尽管为底盘上装提供有效空间,但是在日常维护方面必须举升驾驶室。

高顶储物格采用上下分体式设计
高顶储物格采用上下分体式设计,根据驾驶员的实际需要可以放置换洗衣物以及其他生活用品,其两侧也带有同样储物隔断,整体空间利用率极高;车顶中部带有推拉式手动天窗,当然根据实际的运输环境需要还可以在此基础上加装独立空调。这款车型下层卧铺采用局部加宽式设计,其宽度可到750mm;上层尽管没有后部凸出式设计,但是其宽度依然保持在600-650mm区间范围内。

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