武汉停车道闸的分类
1、直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。
2、曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5
自动道闸
武汉停车道闸的分类
1、直杆道闸，这类道闸的栏杆采用直杆的，就是直接的一根栏杆，一般很长4到6米左右，用的很普遍。
2、曲杆道闸，道闸的栏杆由2部分栏杆通过机械构件连接而成的，高灵活曲杆机构，转动处全部使用自润滑滚动轴承或关节轴承，无磨损，无噪音。传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命，距离在5米内。
3、栅栏道闸，道闸的闸杆外形优美，立体感很强，不占地方，能够自调整、自优化，特别适合高速公路收费站、停车管理系统配套使用，该道闸更、更灵活、更安全。由中间的直杆栏杆为主杆组成多个四方形的栅栏效果，遮挡的面积更大。有二栅栏杆，三栅栏杆。由于栏杆较多，栏杆的离道闸要进，所以这类道闸栅栏杆在一般4.5米类。
4、智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
智能车辆识别系统准确率不高的原因是什么？
智能车辆识别系统是一种能够基于车牌识别技术产生的完整系统。可以将车辆的车牌号从环境里面进行提取，然后通过对车牌的各项信息进行提取，这样就能很好的去识别车牌号，数据库就能识别到车牌号，并进行后期相应的操作，如果出现识别准确率不高的情况怎么办呢？
一、智能车辆识别系统通常建议车辆调整车辆前部再进入识别区域，以便可以抓取到高清的车牌照。识别系统的拍照水平的角度可以将保持在一定角度之内，详细的细节部分需要根据实际的环境来对车牌能够很好的去进行拍摄。
二、智能车牌识别系统可以看到平常所看到的视频，其实都是由多张图片组合而成的，这也是众所周知的事了。而车牌识别的相机则会从连续播放的图片里，选出其中的一张作为输出画面，再在其中选取不同的帧数作为识别图片。还能有比较好的视频识别的效果，如果当车速比较快的时候，会出现掉帧的情况，而且还不容易识别出来。
三、智能车牌识别系统如果想提高车牌的识别效率，如果识别系统的算法是非常需要强大的，识别系统里面会有比较多的算法，摄像机可以在很多的环境里面受到影响，环境是会对识别有比较大的影响的。
智能停车场系统中通道闸机的具体作用
随着城市建设的发展，不少的建筑中都用上了智能停车场系统，比如我们居住的小区，或者商超等地。可以更好的管理行人与车辆的出入，目前武汉近几年私家车的数量每年都是以几倍的速度增长。如果不对公共区域进行管理，可能到处都会被随意停放的车辆拥堵。
那么作为管理与控制行人或车辆出入的智能停车场系统中的通道闸机究竟起到了哪些作用呢？是否可以满足管理的需求呢。
一，道闸系统的升起与降落都可以通过遥控来控制，方便了岗亭值班人员的操作，同样还可以根据录入的车牌号系统进行自动的抬杠，大大节省与精准的保障进出入车辆的时间。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等90度曲杆。随着智能小区等建设的推进，我国自动道闸市场巨大。
二，智能停车场系统中的通道闸机升起的垂直角度，与降落时的平行均采用度的传感器控制。可以保障每一次抬杆与降落时的精准度，避免出现没有完全抬起或者时没有完全的放下。而且道闸停电的时候，可以扭动机箱中的阀门升起闸杆。当前，道闸可以单独使用在各个车辆进出口，由人工来遥控升降闸杆；更多是配合着停车场车牌管理系统使用，智能升降闸杆。道闸闸杆的多样性，更好了发挥了道闸产品在停车场管理中的应用。
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