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随着矿车使用速度的提高，矿车配件逐渐发挥着不可忽视的重要作用。矿车配件的种类有很多，在个方便都起着关键作用，所以它日趋精密，是为了让我们的矿车平稳运行。矿车轮是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，同时，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机
煤矿矿车轮型号
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随着矿车使用速度的提高，矿车配件逐渐发挥着不可忽视的重要作用。矿车配件的种类有很多，在个方便都起着关键作用，所以它日趋精密，是为了让我们的矿车平稳运行。矿车轮是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，同时，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。现在的制作工艺需要符合相关标准中的技术要求，将钢材经九火次锻造经过墩粗、拔方、压扁、压初形、锻闷端环、大双刃剁中环、小双刃剁边环、点冲冲孔、冲边残料、分开链环焊接等一步步完成制作工艺复杂。钩工要严格执行操纵规程，开车前必须认真检查各防跑车装置和跑车防护装置的安全功能。
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矿车配件之轮对，矿车的行走部件，有开式和闭式两种。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。矿车配件之车架，包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件，除了承受车箱重力和牵引力外，还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷；车架一般由型钢制造，两端装有连接器和缓冲器。轮辋或轮箍上与钢轨相接触的表面称为踏面，踏面一侧凸起的部分称为轮缘。
矿车配件之车箱，矿车上装载物料的箱形容器。车箱一般采用低合金钢板制造，耐热和耐腐蚀性好。钢板厚度主要考虑耐腐蚀的要求。为增加箱体刚度，常在钢板上压出凸棱，箱口焊加角钢、箱底开有排水孔。矿车配件之轮对，矿车的行走部件，有开式和闭式两种。矿车轮对是矿车重要的组成部分，且一般情况下，矿车的行车机构主要是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。开式轮对有端盖，便于拆装和调整轴承间隙，但易进水。闭式轮对无端盖，检修拆装轴承时，两组轴承通过同一内孔，容易造成车轮内孔增大而失效。
橡胶碰头能够承受较大的牵引力、制动力、矿车之间的碰撞摩擦力，以及钢轨的冲击力，上面还装有缓冲器，能很好地缓冲两车之间的冲击力，保护车体。矿车碰头性能分类：矿车碰头根据材质主要分为钢碰头（铁碰头），橡胶碰头，聚氨酯碰头三种。矿车碰头中聚氨酯材料的碰头特点与优势：聚氨酯制品具有，耐油、耐臭氧、耐老化等化学性能以及撕裂，耐冲击、高弹性，吸振力强，负载支撑容量大等物理性能。从矿车结构和工况入手，分析了矿车轮对常见故障及原因，提出了维修改进措施，并强调加强矿车维修管理工作，以提高轮对的可靠性和使用寿命。
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