一般常见的三轮奥翔车棚大部分都是铁质材料制作而成的，在焊接加工的过程中，铁皮容易出现厚薄不均的情况，影响车棚的使用寿命，因为偏厚的车棚的抗撞击力强，偏薄的部位则容易撞坏。那出现厚薄不均的情况是什么原因导致的呢
由于铁板料各处的压力不同，使铁皮的厚度发生变化，有的部位偏厚，有的部位偏薄。压延封头的壁厚变化情况，一般三轮车棚偏薄的地方发生在支壁段
奥翔1500A三轮半围订购
一般常见的三轮奥翔车棚大部分都是铁质材料制作而成的，在焊接加工的过程中，铁皮容易出现厚薄不均的情况，影响车棚的使用寿命，因为偏厚的车棚的抗撞击力强，偏薄的部位则容易撞坏。那出现厚薄不均的情况是什么原因导致的呢
由于铁板料各处的压力不同，使铁皮的厚度发生变化，有的部位偏厚，有的部位偏薄。压延封头的壁厚变化情况，一般三轮车棚偏薄的地方发生在支壁段与凸模圆角相切的部位。压延的时候由于产生很大的塑性变形，必然引起铁板的冷作硬化，板料的强度和硬度明显提高，塑性降低，从而进一步增加压延的困难。
在三轮驾驶室车棚的使用不断增多，样式不断推陈出新，所采用的的制作材料也不断地改变。
抗冲击性：铝合金材料制作的三轮车车棚的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力板材的20-30倍，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的危险性。
耐温性：在零下40摄氏度到零上120摄氏度温度范围内，铝合金材料制作的三轮车车棚不会引起变形等劣化。
轻便性：重量轻，保证三轮车车棚内的人和物的安全。
隔音性：透光性好，透光率达88%。在阳光下暴晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
奥翔A款驾驶室车棚系列产品载重定位3吨～5吨，车箱长度在2.35米～2.7米，适用于中短途工程环境运输作业，如拉土、拉石材、拉砖和拉沙等；槽钢外跨车架、加重货箱结实。全新的水晶灯具，中间面板设计。多种配置选择：散热系统、滴水装置、动力输出、手控油门。增强了系列车型的适应性，保证用户运输、农用两不误。五征奥翔驾驶室、奥翔车棚首台试制样车已完成并进行了一万公里路试，为整个系列产品的可靠性和稳定性奠定了基础，让用户真正感受到“买五征产品就是买放心”。
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