需要我们留意的是，一切机动车道行进空间内设置的阻隔设备，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量防止简单刺穿车体、倾覆车身的设备。过减速带会影响车辆的悬挂系统，长期较为频繁的过减速带就会导致车辆跑偏、轮胎非均匀磨损等情况的产生。此外，还要统筹行车道的灵敏调度、紧迫处置时的行车道空间腾挪、中心阻隔设备的应急翻开、分车道预警和分车道独自开闭办法及诱导等问题。总归，交通设施需要尽量防止由于一
道口柱供应
需要我们留意的是，一切机动车道行进空间内设置的阻隔设备，都应该考虑机动车的冲击力，要尽量防止简单刺穿车体、倾覆车身的设备。过减速带会影响车辆的悬挂系统，长期较为频繁的过减速带就会导致车辆跑偏、轮胎非均匀磨损等情况的产生。此外，还要统筹行车道的灵敏调度、紧迫处置时的行车道空间腾挪、中心阻隔设备的应急翻开、分车道预警和分车道独自开闭办法及诱导等问题。总归，交通设施需要尽量防止由于一辆坏车，就长期堵死一条交通走廊的设备设置模式，要为应变留出地步。
在所有的交通安全设施中，交通设施的标志非常重要，设置交志的关键点就是要使驾驶员在看见交志时，能够很快理解其含义，并且采取相关的措施。因此，交志必须拥有很好的显示性以及易读性。为了能够体现这方面的特点，要从标志的图形、形状和颜色进行选择。首先所有的交志在设计时要将设计的尺寸和相应的行车速度进行匹配。确保设计出来的标志是醒目的，醒目的交通设施标识可以减少驾驶员的反应时间。提早采取相应的措施。减少交通意外的发生。反光带上面的“荧光粉”，实际上是一种叫玻璃微珠的东西，夜晚反光靠的就是它们对光线的折射和反射作用。
防撞桶是我们日常生活中非常常见的一种交通设施。它是由弹性好、强度高、性能好的线形高密度聚乙烯制成的，一般常见的桶体本身都是黄色的，再在上面贴上质量较好的反光膜。只要有略微的光线，都能起到很好的反光效果，不论是白天夜晚、马路小巷都是一样清晰可见。减速台：减速台是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容纳1辆标准小汽车。
一般在使用防撞桶的时候都要在桶内填充泥沙和盛满水，在不需要的时候就可以排空里面的填充物，垒起来存放，十分的便捷和整齐。
不同的减速带应用到不同的道路上，起到不同的作用，下面减速带厂家按照减速带不同外形及功能为大家介绍几种减速带的类型：
减速丘：减速丘即在街道或延展到整个街道宽度的一个圆形凸起区域，6一10cm高，相距100--150m进行设置，是1种常用的速度控制措施。减速丘的断面型式有4种：正弦曲线、圆弧形、抛物线和折线形。减速丘的优点为：可有效降低车速，与行人、非机动车出行协调，实施方便。缺点为：当车辆通过时容易产生噪音，板块长期使用后易破坏脱落，且安装时施工过程对路面会造成一定的破坏，增加了道路的维护费用。近几年来，市民逐渐增多，车流量日益增大，然而老旧的交通设施，严重影响了该路段正常的交通秩序。
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