矿用提升绞车系统故障的分析及其判断解决方法
液压系统的泄露有两种，分别是内泄露和外泄露。内泄露是指内部系统发生泄露，比如液压缸活塞两旁的泄露、控制阀阀芯和阀体间的泄露等。内泄露虽然不会使液压油损失，但因为泄露的发生，已经确定的控制动作可能会受到影响，直到系统故障发生。外泄露是指系统和外部环境之间发生泄露，这种泄露的场景很容易区分，通过外观检查可直接看到，液压油直接
矿用提升绞车
矿用提升绞车系统故障的分析及其判断解决方法
液压系统的泄露有两种，分别是内泄露和外泄露。内泄露是指内部系统发生泄露，比如液压缸活塞两旁的泄露、控制阀阀芯和阀体间的泄露等。内泄露虽然不会使液压油损失，但因为泄露的发生，已经确定的控制动作可能会受到影响，直到系统故障发生。外泄露是指系统和外部环境之间发生泄露，这种泄露的场景很容易区分，通过外观检查可直接看到，液压油直接泄露到外部环境中，不仅会影响系统的工作环境，还会造成系统压力不够而引起故障。液压油泄露到外部环境中还可能会引发火灾。外泄露不仅会造成液压油损失，环境污染，更严重的可以造成设备磨损。发生泄露的主要原因有：密封零件的破损和老化，油液加得太多使液面过高，油液温度太高，元件损坏，配合间隙太大等。所谓减速器系统热功率是指由于润滑状态下运行的减速器，当其达到系统极限温度时所能传递的很大功率称为系统的温度极限功率，简称热功率。解决办法：使用质量更好的密封零件，提高设备的加工精细程度。
液压系统中造成的液压卡紧，会加快机件的磨损，从而减少元件的使用年限，在使用液压系统中，造成卡紧现象的原因大多是油液当中有杂质，当杂质随着油液进入配合间隙，就会造成卡紧现象，除此之外，造成卡紧现象另外一个原因就是阀芯在高压下发生了变形。所以，为了避免液压卡紧现象发生，首先要做的是保养好油液使其不受污染。液压系统中造成的液压卡紧，会加快机件的磨损，从而减少元件的使用年限，在使用液压系统中，造成卡紧现象的原因大多是油液当中有杂质，当杂质随着油液进入配合间隙，就会造成卡紧现象，除此之外，造成卡紧现象另外一个原因就是阀芯在高压下发生了变形。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。
在我国目前媒矿矿井大部分是依照五十年代的设计标准的，为了更好地快出煤、空出煤，那时候主要是基本建设中、中小型矿井，而且开采浅部煤巷。五十年代，在我国的矿井提升机器设备主要是从前苏联進口的BM型商品盒国内仿苏KJ型商品，机器设备的易磨性小，主要是考虑开采浅部煤巷的必须。进到八十年代之后，在我国很多媒矿矿井已慢慢转为中深层开采，我国统媒矿矿井的均值深层已由两百米拓宽到400米，如今已达600米、一千米。依据的社会经验，立式磨擦提升机器设备，是在矿井拓宽后使目前提升机器设备考虑增加提升高宽比规定的切实可行的方法。由于制动器具有许多优点，所以它在现代多种类型提升机中获得广泛的应用。
安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿用车、提升绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。
提升机控制系统应具有良好的性能，除了能满足正常提升要求外，还应满足下列运行工作状态；
（1）低速检查井筒和钢丝绳，控制提升速度在0.3m/s以内；
（2）能够调换工作中段；
（3）下放大型设备或长材料时，速度控制在0.5m/s以内。
提升设备须安装深度指示器。
提升设备须有能独立操纵的工作制动和安*全制动的制动系统，其操作系统须设在司机操作台上，操作时可以使用一种，也可两种同时使用。
安*全制动装置，除可以由司机操作外，须能自动制动，制动时应能使提升机自动断电。
发生故障时，司机要立即向主管部门和调度室报告，并须记录停车时间、故障原因、修复时间和所采取的措施。
提升绞车电控装置应设置可靠的位置检测环节，准确地检测出提升容器 在井筒中与减速点、停车点及过卷相对应的位置，以便控制提升机能可靠地减速、 停车。为了可靠起见，通常位置检测都同时采用几种不同的手段，以实现冗余控 提升绞车对其电控系统的可靠性要求很高，因为提升机一旦出现故障，轻则影响生产，重则危及设备安全和人员生命。技术性能：1、直流传动属无级调速，全数字调速精度高，一般<。电控装置的高可靠性表现在两个方面： 一是电控装置质量很好，故障很少;二是出现故障后应能根据故障性质及时进行 保护，并能对故障内容(即使是单次)进行记忆和显示，以便能迅速排除故障。
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