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高速路强夯施工报价
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榆社远航基础工程有限责任公司是主营地基强夯，强夯置换，孔内深层强夯（SDDC），冲击碾压等各类桩基础工程，公司拥有雄厚的技术力量，拥有好的队伍；拥有设备20余台,具备施工能力1000千牛-20000千牛和丰富的工程经验。
夯锤的选择：
对锤底静压力有要求，锤底静压力大则一般能产生较好的处理效果。
夯锤通过自动脱钩装置，使之能自由脱钩。在其底面对称设置若干与其顶面共通的排气孔，孔径约250mm～300mm，以减轻气垫效应和有利于提锤。
在传统的路面工程建设中，进行路面压实的同时会受到种种外界因素的影响，出现施工方案同现实情况不符的状况，在此种情况下由于施工方案同现实情况不相符，路面压实质量较差，经过长期的使用会导致公路路面发生，严重的会导致地面发生沉降，影响公路的正常使用。而对于公路路基路面压实技术来说，此项技术的适应性较强，能够对环境有很好的适应度，并且保证工程的施工质量，提高路面平整度的同时避免出现各种路面问题。
地基处理方法有很多，近年来由于经济发展，可用土地数量逐年减少，“开山挖沟，填土造地”，只要动土，就需要地基处理。
相比较高楼大厦需要的打桩工艺，建设工业厂房，机场，高速公路，港口等需要复合地基承载力的建设项目地基处理就不太合适了，这些项目类型需要复合地基承载力均匀，大多需要独立基础，“强夯法”地基施工这种工法应运而生，质量好，，造价低是强夯法的优点
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