天津充电桩电缆公司源头厂家「金亿线缆」

汽车充电桩用电缆

1、耐久性强

质量过关的充电桩电缆有着更好的耐腐蚀性，并且老化速度也远远劣质的产品。因此这些电缆在实际使用中的生命周期更长，一般而言是普通电缆生命周期的两倍至三倍。

2、节能效果好

使用铜作为基本原料的充电桩电缆比使用其他材质的电缆质量更佳。铜的电阻较小，因而更加节能。另一方面在后期回收中，铜可以直接回收使用而不需要做降级处理。

电动汽车充电电缆挤出时为什么会产生疙瘩现象

疙瘩”的出现：

（1）树脂在塑化过程中产生的疙瘩，在塑料层表面有小晶点和小颗粒，分布在塑料层表面四周。

（2）焦烧产生的疙瘩，在塑料层表面有焦烧物，反映在合胶缝的表面上。

（3）杂质疙瘩，在塑料表面有杂质，切片的疙瘩里面有杂质。

（4）塑化不合格产生的塑料疙瘩，切片后发现疙瘩里面是熟胶。

“疙瘩”的产生：

（1）由于温度控制较低，塑料还没有塑化好就从电动汽车充电电缆内挤出来了。

（2）塑料质量较差，有难塑化的树脂，这些是没有塑化就被挤出。

（3）加料时一些杂质被加入料斗内，造成杂质疙瘩。

（4）温度过高，造成焦烧，从而产生焦烧疙瘩。

（5）对模压盖没有压紧，进胶后老化变质，出现焦烧疙瘩。

（6）环境卫生差，粉尘、线头等进入胶料内。

电动汽车车内高压线和充电桩充电电缆的不同点　　

1、电动汽车车内高压线的颜色为橙色；对充电电缆颜色没有要求。

　　2、电动汽车车内高压线需要符合汽车的抗碾压要求；充电电缆要符合移动电缆的抗碾压要求。

　　3、电动汽车高压线要耐受汽车上能接触的不同液体；充电电缆要耐受汽车外生活环境的不同液体。

　　4、电动汽车车内高压线周围要采取保护措施；充电电缆没有保护措施，要承受不同冲击和紫外线暴晒。

　　5、电动汽车车内高压线属于固定敷设，只是个别点静态弯曲半径很小；充电电缆属于移动敷设，动态弯曲半径小。