车用氙气金卤灯是一项高技术产品，为生产性能符合标准要求的车用氙气金卤灯，必须有极其精良的生产设备，成分和纯度极严格的各种原材料，极为洁净的生产环境和高超的工艺技术，大型跨国公司有这样的条件，国内也有少数企业具备了这样的条件！
只有具备了很好条件的厂家才能生产出真正长寿命的氙气金卤灯，有些厂家的氙气金卤灯在点燃500—600小时后光通量就下降
高纯氮气规格
车用氙气金卤灯是一项高技术产品，为生产性能符合标准要求的车用氙气金卤灯，必须有极其精良的生产设备，成分和纯度极严格的各种原材料，极为洁净的生产环境和高超的工艺技术，大型跨国公司有这样的条件，国内也有少数企业具备了这样的条件！
只有具备了很好条件的厂家才能生产出真正长寿命的氙气金卤灯，有些厂家的氙气金卤灯在点燃500—600小时后光通量就下降达30-40%，色温亦有较大幅度升高或降低。这主要是由于在生产过程中带入水汽和其他杂质的结果。
辨别HID好坏的方法
目前市面上的HID繁多，而产地多是台湾、日本、韩国、德国和，而的关键在于升压器和灯泡。
具体方法是：
(1)启动时间，好的HID灯在1秒内可以达到稳定光通亮的25%，4秒内可以达到稳定光通量的80%，而这个标准的都要谨慎选择。
(2)看热启动时间，在灯稳定工作后熄灭15秒内，有些升压器通电后灯泡可以在1秒内达到高亮度的80%，几乎感觉不到，而有些升压器则需要3-5秒的才可以使灯泡达到亮度的80%。
(3)升压器的工作方式：目前升压器的工作方式分两种，分别是定电流和定功率，而后者才是可以提供HID长久寿命的正确设计，一个全新的HID灯泡，电极之间的距离为4.2mm,若要在两个电极之间产生跳电电弧（学名为架弧），就必须在电极两端加以23000V的电压，（点灯之后工作电压会降至70—100V），但随着点灯次数、时间的增加，两个电极之间的距离也会愈来愈远，而要维持电弧跳电的工作电压，也会由85V慢慢增加至102V。从1953年底哈尔滨一机械厂（哈尔滨制氧机厂前身）试制成功2套30m3/h制氧机，1955年杭州通用机器厂（杭州杭氧股份有限公司前身）设计制成30m3/h制氧机开始，到2003年底，已累计生产空分设备9000多套。
氙气灯逐渐成为汽车大灯主流
据广州克拉海特电子有限公司董事长介绍，目前市场上的汽车大灯主要是两种：卤素灯和氙气灯。卤素灯诞生于２０世纪６０年代，这是往灯泡内灌注卤素气体而成的，既减少钨丝的消耗也能维持灯泡的亮度，延长灯泡的寿命。激光混合气体保护焊工艺过程是：激光束和电弧同时为焊缝金属提供能量，在不同程度和不同方式下，两种之间相互作用。目前绝大部分国产车和部分旧款进口车都是采用卤素车灯。
氙气灯是由德国的宝马公司花费５年时间研制成功的，早的氙气灯出现在德国的宝马车上将原有的卤素灯泡内加注入活性更强的氙气而成，现在氙气灯已发展到无灯丝高压放电，氙气灯与一般的卤素灯相比亮度增加了三倍，散发出如太阳般的光茫，投射范围既远又广，而它所消耗的能量比一般的卤素灯节省４５％，寿命比卤素灯长了５倍，达到３０００小时。目前在欧洲对氙气灯的需求正以每年１３％的速度增长，在日本中、车也都安装了氙气灯，而在香港这种车灯更为普及。(3)相关部门要对每批到货气体进行检查，内容包括出厂合格证、气体纯度、气压、瓶阀等，且外观质量必须符合相关标准。国产车中只有奥迪Ａ６和帕萨特２．８安装了氙气灯。预计未来两三年，国产车装备氙气灯的车型会大大增加，氙气灯取代卤素灯是大势所趋。
由于档车在改装氙气灯时会遇到车载电脑的检查，就会出现大灯指示灯的警告指示，显示大灯有故障，针对这种情况以前我公司的OLP—3MA滤波器线组。问题二）安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。这种线组采用带滤波抗干扰的智能控制电路，没有功率消耗，现在可以使用奔驰、宝马专车的套装，就可以更的解决。(还需配有灯座)
二、 06款一汽大众高尔夫1.8远灯装氙气灯，开近时仪表盘里远光指示灯闪(仪表盘的指示灯出现该亮的灯不亮，不该亮的灯会亮)
这种车电路是利用大灯灯丝作为回路控制仪表盘的远观指示灯，因为灯丝是纯阻性负载，而安定器是感性负载，所以会出现这种情况，针对这个情况，可直接用欧立普的升级版智能DSP安定器，安装时必须按规定的接线方式或者加装电脑检测线组OLP—3NA可以解决。国内大型气体公司把自己的工业气分离出来建立独立的部门（例如首钢氧气厂、武钢氧气厂、唐钢氧气厂等），除供自用外，也更多的参与到市场竞争，盈利性增加。
三、 海南马自达产普力马安装H4伸缩灯出现散光现象(散光的检测及处理方法)
这种车灯杯的遮光罩较短，它与H4伸缩灯的遮光罩相碰导致不能安装到位，所以安装时必须把灯杯里面的遮光罩拆下来才能将H4伸缩灯的遮光罩安装到位，装好后开灯就不会散光。
气体和设备企业经营机制实现转变 。气体工业是在长期计划经济条件下发展起来的，是在“大而全”、“小而全”思想指导下建立起来的。谁用谁上，自产自用，分别隶属不同的系统，所以形成 了条条块块的分割。气体厂都是中小型，而且以小型居多，北京市氧气厂、天津华氧液化空气制品有限公司等气体厂当时就算是“大厂”了。气体生产的主要力 量都在钢铁、石化企业中，但只是为本企业服务，不考虑社会需求，所以形不成一体，也就未能形成独立的产业。改革开放以来，市场经济得到深入发展， 原来附属于大钢铁公司、大石化企业的氧气分厂（站）逐步进行了体制改革。一部分与外国气体公司合资；一部分独立建制；一部分民营化、股份制；一部分虽然还 是分厂建制，但气体销售部分成立了销售公司，成为独立的法人单位。所需设备：真空泵，真空计，高、低压力表，阀门，气瓶卡具，机箱，高精密天平。改制后的气体企业纷纷走向市场，其中有一部分还形成了较大的气体公司。另外，近些年也崛 起了一批纯民营的后起之秀。由于液体生产的发展，各地又上了一大批气体分装站，蚂蚁虽小，但数量众多，也是气体行业一支不可小视的力量。
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