膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成，基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料，涂层材料主要聚氯yi烯和聚四氟乙烯，而常用膜材为聚酯纤维覆聚氯yi烯（PVC）和玻璃纤维覆聚四氟yi烯（Teflon）。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。
膜结构车棚是一种新型的建筑结构，随着时代的发展，膜
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膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成，基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料，涂层材料主要聚氯yi烯和聚四氟乙烯，而常用膜材为聚酯纤维覆聚氯yi烯（PVC）和玻璃纤维覆聚四氟yi烯（Teflon）。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差，但价格便宜，容易加工制作，色彩丰富，抗折叠性能好。
膜结构车棚是一种新型的建筑结构，随着时代的发展，膜结构车棚已经运用在各大公共场所，可以说是随处可见，膜结构车棚形状繁多安全性能高，但是对于膜结构车棚拉膜是一个技术活，稍有不慎就会造成褶皱，下面我为大家来总结一下膜结构车棚如何上膜不起皱。
shou先我们需要知道，膜结构褶皱引起的原因有两种，其一是膜材本身制作时产生的褶皱，这些褶皱属于是膜材残次的问题，是不能去除的，其二是安装、剪裁不当引起的。我们在这里重点介绍的是在保证产品的剪裁和质量都没有问题的情况下如何成功上膜。
由于膜结构车棚材质比较脆弱，积雪时间长了其重量就会损害，对于大多数膜材而言，清洗延长其工作寿命，相反，不恰当的清洗还会缩短其寿命。
每年雨季、冬季前应对园林景观膜结构膜面进行检査、清理，保持膜面排水系统畅通；雪荷载较大地区应有必要的融雪、排雪应急措施。由于荷载作用下膜材会产生变形，膜面坡度较小处可能会有积水。降雨或者降雪较大及雪融后，应对张拉膜结构进行监测以避免产生积水。
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