防护性镀层，也就是耐蚀性电镀，它对外观要求不像防护装饰性镀层那样十分苛刻，但要求零件本身具有良好的耐蚀性。汽车行业的电镀还区别于其他行业的电镀，是因为汽车电镀的一些零部件关系到产品的安全性和可靠性，更关系到汽车交通事故是否会发生。因此汽车行业在进行制造过程中应选择具备一定资质实力和丰富经验的电镀服务商。
电镀废水处理中，为了确保电镀废水处理后达标排放，该基地对废水中的污染物主要
金属表面处理加工厂
防护性镀层，也就是耐蚀性电镀，它对外观要求不像防护装饰性镀层那样十分苛刻，但要求零件本身具有良好的耐蚀性。汽车行业的电镀还区别于其他行业的电镀，是因为汽车电镀的一些零部件关系到产品的安全性和可靠性，更关系到汽车交通事故是否会发生。因此汽车行业在进行制造过程中应选择具备一定资质实力和丰富经验的电镀服务商。
电镀废水处理中，为了确保电镀废水处理后达标排放，该基地对废水中的污染物主要有重金属、化学需氧量、氨氮、总氮、总磷、氟化物等，采用分质针对性处理；对电镀废水中的铜、镍等重金属进行资源化回收，并进行电镀废水处理厂项目的整体升级改造。
电镀废水排放源头放置在线监控装置。利用可视可控的中心控制管理系统，通过网络通讯，将原水水质监控系统、废水处理厂各处理工艺段控制系统、视频监控系统进行整合。
零件在经过加工之后，表面可能会留有一些加工的碎屑，热处理之后也会留有油污，甚至在搬运的时候有杂质附着在上面，如果在电镀的时候工件表面不干净，那么会严重影响电镀的质量，因此在电镀之前需要对工件的表面进行清洁，不同的污迹，需要采用不同的方法来处理。有一些工件本身比较容易受到腐蚀，比如镁、锌、率等材料，也有一些材料在阳极处理中会中和电镀溶液，比如锡和铬等材料，也有一些材料表面有很多的细孔，不同的材料在使用的时候需要采取不同的措施，尤其是有些工件形状比较复杂，尺寸精度要求高，更需要考虑到工艺制作的要求。
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