螺杆空压机耗油量大的原因
喷油式螺杆空压机油气分离器一般要求是经过油分处理后的压缩空气残油量不大于3ppm。假如螺杆空压机出口的压缩空气含油量超过这个标准，就被称为耗油量大，也就是我们常说的“跑油”。空压机出现“跑油”故障不仅会加快润滑油的损耗，失去润滑油的作用，还会污染用气设备影响zui终产品。主要的原因分析及处理如下：1、疏水阀排出的冷凝水含油量是否增加，若排出的冷
一体式螺杆空压机价格
螺杆空压机耗油量大的原因
喷油式螺杆空压机油气分离器一般要求是经过油分处理后的压缩空气残油量不大于3ppm。假如螺杆空压机出口的压缩空气含油量超过这个标准，就被称为耗油量大，也就是我们常说的“跑油”。空压机出现“跑油”故障不仅会加快润滑油的损耗，失去润滑油的作用，还会污染用气设备影响zui终产品。主要的原因分析及处理如下：1、疏水阀排出的冷凝水含油量是否增加，若排出的冷凝水含量增加则需检查机组内泄漏点并予以排除；
螺杆空压机简单故障诊断及排除
1.螺杆空压机主电机过载，造成原因有多种要排查对应处理：（1）设定压力过高按照空压机使用说明书重新设定压力（2）现场电压过低造成电机启动过载保护，应安排电气维修人员排查（3）螺杆空压机机体故障
2.油气分离器堵塞 故障原因：油气分离器使用寿命终止3.故障：油过滤器堵塞 故障原因：油过滤器使用寿命终止4.故障：空气滤清器堵塞 故障原因：空气滤芯使用寿命终止
螺杆空压机的原理
压缩原理(1) 吸气过程:螺杆式空压机压缩原理电机驱动转子，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充满其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完成吸气过程。(2) 压缩过程:在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少，并按螺旋状移动，此为"压缩过程"。
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