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钢轨超声波探伤仪

ZXGT-I型钢轨超声波探伤仪系手推车式钢轨超声检测设备，可同时检查由轨面入射的超声束可射及部位的各种钢轨缺陷，适用于43P、50P、60P、75P轨型。

主要技术指标

1 探测通道： 五个；

2 探测灵敏度及信噪比；符合TB/T-2340标准；

3 增益控制范围：80dB；

4 重复探测频率：400Hz；

5 探测范围：0--250mm；

6 工作环境温度： -30℃--+50℃；

7 耦合剂容器容积：20L；

8 重量：28kg。

钢轨探伤的应用

加强综合养护

加强曲线养护,对磨耗较严重的曲线进行钢轨涂油,波磨严重的地段及时进行钢轨打磨;加强接头养护,及时整治接头病害;加强无缝线路养护,做好无缝线路的防胀、防断工作;做好钢轨防锈、除锈及养护工作等。

做好钢轨探伤检查工作

进一步做好钢轨探伤检查工作,力争做到不漏检、不错判。包括引进的检测探伤技术和线路维修技术,增加更的探伤和维修设备,更新检测维修手段;提高职工的技术水平,提高探伤效率和探伤准确率;健全岗位责任制,加强职工的安全意识和责任心,完善探伤检查工作。

监测管理措施

1)加强对钢轨焊缝的管理,对线路存在缺陷的焊接接头分级进行统计记录,列入重点检测工作。

2)坚持严格执行钢轨周期探伤制度,加强对钢轨伤损发展情况的探伤监管及报告,伤损重点部位实行加密探伤。

3)加强对焊缝及焊点处的巡道检查。

整治及修复措施

除监测监管措施外,对伤损钢轨有针对性地开展整治修复工作。通过改善线路状况尽量减少钢轨伤损出现,对已形成伤损的钢轨减缓其发展,对已发展至一定程度的钢轨及时加固或更换,从而消除线路隐患,延长钢轨的使用寿命。加强无缝线路钢轨焊接接头处的维修养护,对碎石道床加强捣固,保持焊头处道床饱满密实。

钢轨探伤方法

看轨面“白光”有无扩大;

轨头踏面被车轮磨亮的光面俗称“白光”，正常钢轨“白光”平、直、齐形成一道白亮的痕迹。钢轨的内部有伤时，轨面“白光”向外扩大。白光扩大的长度与内部裂纹的长度大致相同，因此若发现“白光”扩大须进一步分析有无其他特征，如“白光”扩大处有颚部下垂，颚下透锈等现象可判为伤轨。