哪些情况下需要更换蓄电池
1、蓄电池实际放电容量额定容量的60%左右，经维护无明显上升者，有可能报废。这是由于电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会失去充放电能力。
2、蓄电池无论是充电还是放电，其外壳都严重发热。发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，并发生了“不可逆硫酸1铅结晶”
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哪些情况下需要更换蓄电池
1、蓄电池实际放电容量额定容量的60%左右，经维护无明显上升者，有可能报废。这是由于电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会失去充放电能力。
2、蓄电池无论是充电还是放电，其外壳都严重发热。发热的原因是极板上的活性物质严重脱落，并发生了“不可逆硫酸1铅结晶”，内阻增大，发热量增大。这时如果打开电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。这时，电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。严重的会使电池起鼓，甚至电池外壳、线路还会出现燃烧。
3、充电几十分钟就会充，骑行不到几小时就没电了这个时候就要重新换电池了，并且在选择电池前对充电器、控制器、线路进行全方面检测，确保旧的原件对新的电池起到保护的作用。如果发现蓄电池液快干了，但一时又找不到蒸馏水的蓄电池液，可购买一瓶引用的纯净水充当蓄电池液来救急。人人都知道电动车是现在大部分人的出行工具，在选择电池的时候一定要长点心呀，千万要贪图便宜去买那些杂牌劣质蓄电池。
蓄电池的保存一定要避免什么？
1. 存放之前把电池充足电
2. 把电池放在干燥阴凉的地方
3. 存放期间，检查电池的比重(液体电池)或电压，当储电量70%时，应把存放中的电池重新充电。
4. 再次使用前应把电池充电, 并把电池充满
5. 为了发挥较好的性能，在再次使用液体电池时应把电池作均衡处理
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关于蓄电池的一些问题
电池用户常犯的错误是什么？
充电不足：通常是使用电池后，不能将电池再充满电。持续的充电不足或未将电池充满电保存，会导致硫酸盐在极板上积聚——通常称为盐化。这会降低电池的使用性能并可导致电池长久性的损坏，也会导致“层化”现象的产生。
过度充电：持续的充电会加速正极板的腐蚀，水分的消耗。
水分不足：在长周期使用中，电池中的水分会在充电过程中散失。如果电解液面电极板顶部，就会产生不可修复的损坏。应经常检查液面高度。
水分过多：加水过多会导致电解液溢出，影响电池性能。同时，在充电前加水也会导致电解液溢出
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